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斑馬線本該是保障行人安全設(shè)計(jì)的 《百姓關(guān)注》記者:我現(xiàn)在是在百花大道地鐵站C出入口再往前走50米處?梢钥吹皆谖疑砼杂幸粭l"奇葩“的斑馬線。因?yàn)榘唏R線中間竟然被一段綠化帶"攔腰截?cái)唷埃腥俗叩揭话,要么踩進(jìn)綠化帶,要么被迫繞到機(jī)動(dòng)車(chē)道上,非常危險(xiǎn)。 過(guò)路市民:隔離帶和斑馬線同時(shí)存在,人是不可能通過(guò)的。對(duì)行人的安全隱患是比較大。 過(guò)路市民:因?yàn)檫@里的車(chē)輛可以掉頭,行人走綠化帶不方便,走旁邊容易出交通事故問(wèn)題。希望相關(guān)部門(mén)明確標(biāo)識(shí),讓大家注意安全。
但在貴陽(yáng)市百花大道附近
好端端的斑馬線中間
竟然出現(xiàn)了一條綠化帶
這讓行人無(wú)所適從
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,有綠化帶的斑馬線有兩處,一處在中間鋪了一些石板,而另一處中間長(zhǎng)滿雜草,最高處約有80公分。
附近既有地鐵站、公交站,還有住宅小區(qū),人、車(chē)流量都相對(duì)較大。不過(guò),兩處斑馬線中間剛好有一條平整的機(jī)動(dòng)車(chē)道,為何不把斑馬線設(shè)置在這里呢?記者也撥打了貴陽(yáng)市交管局云巖區(qū)分局了解相關(guān)情況。
貴陽(yáng)市交管局云巖區(qū)分局 民警:第一,掉頭口它比較窄,人走到那個(gè)地方不安全,轉(zhuǎn)彎半徑小了以后,如果是大貨車(chē)的話,很容易走到它的盲區(qū)。我們打報(bào)告給云巖區(qū)市政部門(mén),建議他們先把那個(gè)地方鏟平以后,再在上面做硬化,形成一個(gè)人行通道的環(huán)島。
民警表示,針對(duì)該情況,市政部門(mén)近期就會(huì)開(kāi)始施工。之后,他們也會(huì)督促市政部門(mén)加強(qiáng)巡查維護(hù),保障行人通行安全。
城市建設(shè)的細(xì)節(jié)
體現(xiàn)的是對(duì)市民的關(guān)懷
一條被綠化帶切斷的斑馬線
暴露的可能是設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收
多個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏
希望相關(guān)部門(mén)能夠重視起來(lái)
多排查類似問(wèn)題
別讓行人無(wú)路可走。
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