劉師傅是河南人 說是在杭州跑網(wǎng)約車差不多有三年了 平常一天能跑三四百塊錢 5月25號 他接到了一個(gè)訂單 從富陽區(qū)東洲島出發(fā) 到達(dá)錢塘區(qū)的臨江街道 費(fèi)用是174.59元 劉師傅:因?yàn)檫@邊訂單它屬于免傭金才這么高。我在平臺(tái)買的免傭卡是817元14天,就是免傭的。如果買這個(gè)免傭卡,我們的工作時(shí)間就會(huì)加長,所以盡量會(huì)把這個(gè)免傭卡的錢會(huì)跑回來。 “風(fēng)韻出行”平臺(tái)上查詢不到 這筆訂單的歷史路線 劉師傅在地圖軟件輸入出發(fā)地和目的地 導(dǎo)航顯示 距離有72公里 他經(jīng)過的第一段高速是長深高速 經(jīng)過彩虹快速路后 再進(jìn)入杭紹甬高速 劉師傅:乘客上車以后我就問他,我們按導(dǎo)航走,他說可以。然后他跟我說,他說產(chǎn)生高速費(fèi)是加在平臺(tái)訂單里面,就是說讓司機(jī)墊付,然后我就幫他墊付。到了以后,結(jié)束訂單,我加到平臺(tái)訂單里面,然后平臺(tái)就是判我有責(zé),就是多加高收費(fèi)。 付款記錄顯示 第一筆“杭州杭千高速”的費(fèi)用是6元 從袁富站進(jìn)杭州南出 從南陽站進(jìn)臨江南出 劉師傅后來向平臺(tái)發(fā)起了申訴 劉師傅:我就訂單報(bào)備,兩段高速費(fèi)的交費(fèi)記錄和訂單記錄全部報(bào)備在平臺(tái)上,然后平臺(tái)駁回。我打客服熱線,客服又讓我重新再申訴一次,人工申訴,然后再申訴一次,申訴一次以后又被駁回,說平臺(tái)監(jiān)測到只走一段高速,沒有兩段高速。 5月23號 平臺(tái)發(fā)布的處置信息顯示 系統(tǒng)鎖定附加費(fèi)金額為6元 關(guān)聯(lián)違規(guī)是“惡意添加附加費(fèi)” “申訴駁回 已申訴2次 無法再次發(fā)起” 記者:以前有沒有遇到過類似的情況? 劉師傅:以前沒有,以前加多少就是多少,平臺(tái)也沒有判責(zé)。這個(gè)我們正常就是說,乘客如果自己愿意付就他自己付,如果說他不愿意付就是我們司機(jī)代付,然后加在訂單里面。因?yàn)檫@一單是企業(yè)訂單,乘客不愿意自己付高速費(fèi),所以我們司機(jī)加在訂單里面。我的訴求是平臺(tái)幫我把這個(gè)違規(guī)判責(zé)取消,然后把我的高速費(fèi)退給我。
第二筆“杭紹甬高速”費(fèi)用是18元
平臺(tái)客服:經(jīng)我們?nèi)斯徍,您這邊顯示高速費(fèi)金額明顯超出實(shí)際水平。雖然我也知道你是兩個(gè)高速費(fèi)的錢,但他這邊顯示高速費(fèi)金額明顯超出實(shí)際水平,師傅。
劉師傅:那我確實(shí)是付了一個(gè)18的,一個(gè)6元的。
平臺(tái)客服:但是目前的話,確實(shí)也是沒有辦法能夠直接幫到你的,因?yàn)檫@邊顯示已經(jīng)申訴兩次,都沒有申訴通過的話,我這邊確實(shí)是沒有辦法能夠直接幫到你的,師傅。
記者:你好,我這邊是浙江臺(tái)1818黃金眼的記者,我們想咨詢一下系統(tǒng)識別不出來的原因,判責(zé)的依據(jù)在哪?然后判責(zé)主要的內(nèi)容是什么?以及現(xiàn)在這位劉師傅申訴之后,平臺(tái)會(huì)給出怎樣的方案?方便我留一個(gè)電話號碼,然后到時(shí)候有一個(gè)專員跟我對接一下嗎?
平臺(tái)客服:好的,您的問題這邊都會(huì)如實(shí)給您記錄,然后會(huì)有我們安排專人給您了解事情的最新進(jìn)展,然后再給您回電。
發(fā)稿前
記者沒有收到專員的回電
劉師傅后來發(fā)來了申訴結(jié)果
5月29號傍晚
“違規(guī)已撤銷
經(jīng)再次核實(shí)您本次無責(zé)”
劉師傅說
他收到了6塊錢高速費(fèi)的退款
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