近年來，一種名為“車輛統(tǒng)籌險”的服務在貨運行業(yè)悄然興起，其價格往往比正規(guī)商業(yè)保險便宜不少。但這樣的"統(tǒng)籌險"真的靠譜嗎？

淮安李女士被大貨車撞傷致殘后，肇事司機購買的"統(tǒng)籌險"竟成了一紙空文。

2021年1月，淮安的李大姐在騎電動車途中，被突然右轉彎的大貨車撞倒，由于處在視野盲區(qū)，貨車司機王某根本沒有察覺。

事發(fā)后，李大姐雖然被立即送往醫(yī)院接受治療，但其被碾壓的右腿傷勢嚴重，治療過程一波三折。想要保住右腿，卻又持續(xù)發(fā)燒。醫(yī)生表示以后無法用右腿行走，最終，李大姐要求截肢。

在這場飛來橫禍中，李大姐失去一條腿，更從此失去勞動能力。經(jīng)交管部門認定，肇事司機王某需承擔事故全部責任。于是，李大姐向法院提起訴訟，索賠醫(yī)療費、誤工費、假肢安裝費、后續(xù)康復費等共計一百余萬元。

經(jīng)審查，王某除了交強險外，還花了9000多元，在山東一家汽車服務公司購買了總額100萬元的第三者責任統(tǒng)籌，因此，法院審理后作出判決：李大姐的損失總計為112萬余元，除交強險范圍內(nèi)的12萬元外，山東汽車服務公司在第三者責任統(tǒng)籌限額內(nèi)需賠償100萬元，免除肇事司機王某的賠償責任。可事后，李大姐卻只拿到了12萬元交強險的賠償。

肇事司機王某

汽車服務公司，保險的業(yè)務員都來過，離開交警隊后就見不到了，再也沒管過。

事故發(fā)生后，李大姐沒有了工作收入，還因為治療欠下了不少外債。法院發(fā)現(xiàn)，該汽車服務公司名下沒有任何可供執(zhí)行的財產(chǎn)，更令人驚訝的是，該公司在全國涉及700余個訴訟，被納入失信被執(zhí)行人100余次，根本不具備償還能力。這個消息，對于李大姐本就不富裕的家庭來說，無異于雪上加霜。

為了要回剩下的100萬元賠償，2024年1月，李大姐向淮安市清江浦區(qū)人民檢察院申請了監(jiān)督，受理案件后，檢察官把調(diào)查目光集中在第三者責任統(tǒng)籌上。那么，第三者責任統(tǒng)籌到底是不是保險呢？

淮安市清江浦區(qū)人民檢察院第五檢察部主任孟海洋

交通統(tǒng)籌并不是我國《保險法》意義上的保險，只是交通領域，出于風險分擔的一個統(tǒng)籌行為而已，如果一旦發(fā)生事故，不能適用我國的《保險法》，只能適用我國《民法典》當中的普通民事合同。所以經(jīng)過審查認為，本案當中，在交強險之外的賠償，應由司機進行承擔。

2024年4月，經(jīng)下級檢察機關提請，淮安市檢察院依法向淮安市中級人民法院提出了抗訴。

淮安市人民檢察院第五檢察部檢察官助理李若曦

改判了，肇事者在交強險之后，應當承擔相應的賠償責任。

最終，在去年10月，王某和李大姐達成賠償協(xié)議，截至目前，李大姐已拿到56萬元賠償款，其余部分，由王某每月支付2200元，直至全部賠償?shù)轿弧?/span>

對于這樣的狀況，司機王某也十分后悔，當初自己在完全不了解第三者責任統(tǒng)籌的情況下貿(mào)然購買，既耽誤了李大姐的賠償，自己還背上了巨大的壓力，如今，他也希望通過這次教訓，讓同行們引以為戒。

肇事司機王某

純粹是跟皮包公司一樣，不能買的。

司機王某購買的這份“車險”可謂害人害己，在采訪中，檢察官也表示，全國各地有大量的類似案例。通過網(wǎng)絡搜索也不難發(fā)現(xiàn)，因購買第三者責任統(tǒng)籌產(chǎn)生的糾紛層出不窮。

近期，零距離記者以顧客的身份，對南京多家大型汽車4S店進行走訪，發(fā)現(xiàn)很多銷售第三者責任統(tǒng)籌的人員都會在車主群內(nèi)“潛伏”，借機推銷。一位從事汽車報銷相關工作多年的業(yè)內(nèi)人士透露，這些“潛伏”人員在進行銷售時，往往會先打時間差。

事實上，正規(guī)的車險是按照每年的有效期延續(xù)，但第三者責任統(tǒng)籌則是立即生效，因此給了第三者責任統(tǒng)籌銷售打時間差的空間，同時，銷售人員還會利用與車主間的信息差展開引導。

不過，業(yè)內(nèi)人士也坦言，大多數(shù)車主之所以選擇購買，不僅僅是落入了多重的銷售套路，關鍵還是因為第三者責任統(tǒng)籌與正規(guī)車險之間存在的價格差。比如，第三者責任統(tǒng)籌普遍在2500元到3500元之間，低于市面上的標準車險，而且還能通過網(wǎng)絡購買。但在業(yè)內(nèi)人士看來，這種“統(tǒng)籌車險”的服務主體只是一些普通注冊企業(yè)，不接受保險相關部門的監(jiān)管，一旦發(fā)生需要理賠的情況，往往賠不下來。

既然如此，那些正規(guī)的車險銷售平臺上，是否能購買到第三者責任統(tǒng)籌？零距離記者向多家大型保險機構，及網(wǎng)絡保險銷售平臺咨詢，但都得到了類似的答復，即“只賣正規(guī)保險，不出售車輛統(tǒng)籌服務”。

互聯(lián)網(wǎng)保險代理平臺螞蟻�？头�

這里是正規(guī)的保險銷售平臺，不會出售您所說的車輛統(tǒng)籌的。螞蟻保平臺上銷售的車險，都是由中國平安、中國人保和太平洋保險，國內(nèi)知名的保險公司來承保的，消費者可以一鍵對比多家保險公司的報價。您所說的車輛統(tǒng)籌不是正規(guī)車險，最好也不要購買。如果有保險公司說能買，建議留意一下是否正規(guī)。

南京大學商學院教授孫武軍介紹，第三者責任統(tǒng)籌的初衷，是通過集資形成資金池，對交通事故中商業(yè)保險范圍外的賠償費用，進行合理的補償，減少車主的損失。

南京大學商學院教授孫武軍

原本可以說是對商業(yè)保險很好的補充，但是現(xiàn)在出現(xiàn)了一些針對私家車的車輛統(tǒng)籌，就是徹頭徹尾的騙局。已經(jīng)走向涉嫌非法集資的狀態(tài)，廣大車主要高度警惕。

重要提醒：不僅是交強險外，廣大車主在購買保險時，首先可以通過國家金融監(jiān)管總局的官網(wǎng)查驗機構牌照，不購買未進行實名身份認證的產(chǎn)品，而在購買過程中，也要注意查看生成的是保險合同還是服務合同，并詳細閱讀其中的各項條款。

南京大學商學院教授孫武軍

去各大保險公司的官網(wǎng)或APP，還有合規(guī)的，經(jīng)過監(jiān)管部門審批的互聯(lián)網(wǎng)平臺購買。還是要看合同的文本，投保人一定要花點時間閱讀條款，特別是免責條款，以及附加險的保障范圍。現(xiàn)在新能源車的保有量越來越多，針對新能源車，可能需要一些特殊險種，這些需要高度關注。