6月12日，“三劍客”接到多位奔馳品牌車友反映，從當(dāng)天早上開始，奔馳汽車的車載導(dǎo)航就出現(xiàn)了故障，無(wú)法使用。“三劍客”調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一故障屬于全國(guó)現(xiàn)象，涉及奔馳汽車多款車型。

福州車主王先生告訴“三劍客”，他的車輛是奔馳GLC型，12日早上7點(diǎn)多上班時(shí)，打算打開導(dǎo)航看一下路況，結(jié)果車內(nèi)中控屏幕顯示“請(qǐng)插入帶地圖內(nèi)容的數(shù)據(jù)載體以啟用導(dǎo)航”，他以為是自己的設(shè)置問題，因著急上班，就沒再調(diào)試。然而到了12日晚上8點(diǎn)多，車載導(dǎo)航依然沒有恢復(fù)，他才意識(shí)到可能是系統(tǒng)故障。

福州車友陳先生則向“三劍客”反映，他的奔馳車不僅導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法顯示，而且連行車記錄儀的選項(xiàng)也一并消失了。對(duì)此“三劍客”調(diào)查發(fā)現(xiàn)，6月12日當(dāng)天，全國(guó)范圍內(nèi)多個(gè)城市的奔馳車主均遇到了類似導(dǎo)航無(wú)法使用的情況，并且屏幕的提示語(yǔ)和福州車主王先生的一模一樣。

經(jīng)過梳理，“三劍客”發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天的故障涉及范圍很廣，故障時(shí)間長(zhǎng)，出現(xiàn)問題的車型包括奔馳C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)，另外還包括奔馳新能源車型。有網(wǎng)友表示，當(dāng)天收到了奔馳廠家發(fā)送的短息，當(dāng)中提到“由于后臺(tái)臨時(shí)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致導(dǎo)航、CARPLAY等多個(gè)功能出現(xiàn)無(wú)法使用，比如導(dǎo)航無(wú)法顯示、沒有導(dǎo)航圖標(biāo)等，奔馳廠家正在加急修復(fù)，預(yù)計(jì)12日中午可以恢復(fù)使用”，但故障一直持續(xù)到了12日晚上。

【網(wǎng)友發(fā)帖反映奔馳導(dǎo)航故障】

6月12日晚，“三劍客”聯(lián)系奔馳全國(guó)客服，工作人員表示，從12日早上7點(diǎn)多開始，全國(guó)范圍內(nèi)的奔馳車輛部分?jǐn)?shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)功能出現(xiàn)故障，目前正在緊急排查和修復(fù)，但對(duì)于恢復(fù)時(shí)間，奔馳全國(guó)客服表示沒有通知。

13日早上，已經(jīng)有部分奔馳車主發(fā)帖稱導(dǎo)航功能恢復(fù)。隨后，“三劍客”再次致電奔馳全國(guó)客服，工作人員表示，“這是由于奔馳汽車后臺(tái)系統(tǒng)升級(jí)造成的故障，與車主車輛本身沒有關(guān)系，目前故障已經(jīng)修復(fù)。如果車主發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航依然無(wú)法顯示，建議熄火鎖車5分鐘后重啟車輛嘗試恢復(fù)。如果一次無(wú)法恢復(fù)，可循環(huán)操作。”

此前，也有其他品牌車輛出現(xiàn)過大面積的車機(jī)故障，對(duì)于這次奔馳汽車導(dǎo)航大面積、長(zhǎng)時(shí)間的故障，也引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)于當(dāng)下汽車過度智能化而出現(xiàn)故障的擔(dān)憂。目前汽車智能化水平越來(lái)越高，特別是新能源汽車很多智能化功能都與廠家系統(tǒng)后臺(tái)有著緊密的聯(lián)系，一旦出現(xiàn)故障將嚴(yán)重影響車主的正常出行甚至安全。

在采訪中，有車友告訴“三劍客”，他更希望能夠減掉一些花里胡哨的功能，從而降低購(gòu)車成本。汽車在追求智能化的同時(shí)，也需要基于用戶的實(shí)際需求去考慮，特別是對(duì)于關(guān)乎出行需要或安全駕駛的功能，車企更要把管理和安全責(zé)任落實(shí)到位。