近日，合肥市綠怡居小區(qū)的居民向安徽商報(bào)《小區(qū)大事》欄目反映，小區(qū)內(nèi)幾乎每棟樓樓下都有電動(dòng)車自行車充電樁，但很多騎車人卻不喜歡用充電樁充電，選擇私拉電線充電，現(xiàn)在天氣炎熱，還經(jīng)常下雨，“飛線充電”存在很大的安全隱患。

現(xiàn)場(chǎng)探訪：

一邊飛線充電 一邊充電樁少有問津

6月17日上午，安徽商報(bào)、元新聞?dòng)浾邅淼骄G怡居小區(qū)探訪。在綠怡居西區(qū)，幾乎每棟樓單元樓門口不遠(yuǎn)處就有一排充電樁，車主掃碼即可為自己的車子充電。但是，小區(qū)仍然隨處可見各種顏色的充電線從高空垂下來。

在小區(qū)6棟3單元，一根白色電線從6樓牽引下來，有人將充電插排偷偷放在一個(gè)頭盔里備用。另一根電線連接的插排放在空調(diào)外機(jī)下方顯得較為隱蔽。“這些插排就是業(yè)主私拉的，一到晚上就有人在飛線充電�！庇袠I(yè)主表示。

在22棟樓下，有5輛電動(dòng)車正在“飛線充電”，從樓上牽引下來的電線有的來自1樓、有的來自2樓，更高的來自頂層6樓，私拉的電線猶如“蜘蛛網(wǎng)”纏繞在單元樓道邊。

與眼花繚亂的“飛線充電”相比，22棟樓下的充電樁顯得非常冷清，雖然這里的一排充電樁有多個(gè)充電接口供使用，但現(xiàn)場(chǎng)僅有一輛電動(dòng)車在用，其余接口并未使用。

在小區(qū)32棟樓下，“飛線充電”也比較嚴(yán)重。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，小區(qū)充電樁很多處于閑置狀態(tài)，一邊是“飛線充電”，一邊是閑置的充電樁，這種情況在該小區(qū)較為普遍�！俺潆姌妒菈蛴玫�，但是很多人不用�！�

多種原因：

充電樁體驗(yàn)感差是原因之一

綠怡居小區(qū)的“飛線充電”問題媒體曾報(bào)道過多次，多部門也多次對(duì)小區(qū)進(jìn)行了整改。2017年，所在社區(qū)還通過申請(qǐng)專項(xiàng)資金將小區(qū)內(nèi)近3000平方米的地塊進(jìn)行鋪磚方便停車，2023年又協(xié)調(diào)施工單位安裝充電樁，以方便居民停車充電。

然而，充電樁如今安裝在了樓下，為何“飛線充電”問題仍未解決呢？記者隨機(jī)采訪了多名小區(qū)業(yè)主。

充電樁使用率不高

22棟的一位居民表示，他用充電樁充電時(shí)發(fā)現(xiàn)使用充電樁充電比在家充電貴一些，“經(jīng)常是充1元錢根本充不滿電動(dòng)車，像我的電動(dòng)車一次要充兩三元，才能充滿，這比在家里充電要貴，所以才私拉電線充電�！�

“我家就在1樓，所以從家里接線充電方便，插板從窗戶拉出去，車子停在窗邊就可以充電了�！闭�在“飛線充電”的業(yè)主稱，她已經(jīng)習(xí)慣了這樣的充電方法。

“充電樁花1塊錢充電5個(gè)小時(shí)，但是發(fā)現(xiàn)充不了多少，充滿要3塊錢十幾個(gè)小時(shí)，不如在家充電實(shí)在�！币幻�騎車人表示，充電樁充電慢比家里充電貴，是一些車主不愿在充電樁上充電的原因。

還有車主表示，因?yàn)槌潆姌渡蠜]有車棚，充電器暴露在外，下雨天比較危險(xiǎn)，而“飛線充電”時(shí)，在屋內(nèi)可以隨時(shí)斷電，車子也可以停在樓道屋檐下。

說到小區(qū)的“飛線充電”問題，小區(qū)物業(yè)公司王經(jīng)理表示很無奈。他說，小區(qū)一共有70多棟樓，雖然現(xiàn)在建設(shè)了很多充電樁，但是居民反映，充電樁充電所支付的費(fèi)用中，有一部分是充電樁企業(yè)收取的“服務(wù)費(fèi)”，所以一些居民不愿意花這筆“服務(wù)費(fèi)”。“住建部門、消防部門都關(guān)注過這個(gè)情況，但是目前我們也沒有更好的辦法�！�

王經(jīng)理稱，目前，他們只能加大宣傳，安排保安加強(qiáng)巡邏，發(fā)現(xiàn)“飛線充電”將充電器拔掉，對(duì)車主進(jìn)行勸阻，“我們也沒有權(quán)力剪斷這些充電線，也沒有更好的能從根本上解決這一問題的辦法�！�

法律提醒：

“飛線充電”出事 充電人將承擔(dān)法律責(zé)任

因“飛線充電”引發(fā)火災(zāi)的安全事故，多地發(fā)生過多起，其帶來的安全隱患問題不容忽視�！陡邔用裼媒ㄖ�消防安全管理規(guī)定》明確規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。

合肥市也多次發(fā)文，明確禁止“飛線充電”的行為。2024年2月，合肥市房產(chǎn)局下發(fā)通知，要求物業(yè)企業(yè)加強(qiáng)日常巡查，對(duì)私拉亂接、“飛線”充電或在住宅內(nèi)充電的，要及時(shí)勸阻制止。勸阻無效的，應(yīng)當(dāng)果斷向?qū)俚睾凸�安部門報(bào)告；同年3月，合肥發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)自行車停放、充電“五個(gè)嚴(yán)禁”的公告》，其中明確規(guī)定，違反“五個(gè)嚴(yán)禁”拒不改正的，將依法對(duì)單位或個(gè)人予以罰款等處罰。如果引發(fā)火災(zāi)，還將視情節(jié)追究相關(guān)責(zé)任，構(gòu)成犯罪的還將追究刑事責(zé)任。

對(duì)于“飛線充電”引發(fā)火災(zāi)的，充電人將承擔(dān)嚴(yán)重的法律后果。2021年12月，合肥一男子私自從6樓拉線到1樓單元門口給電動(dòng)車充電，導(dǎo)致電動(dòng)車起火，引發(fā)火災(zāi)。公安機(jī)關(guān)根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，對(duì)其作出了行政拘留十日的處罰，同時(shí)消防部門對(duì)物業(yè)也進(jìn)行了相應(yīng)處罰。