近日，佛山一小區(qū)電動車充電樁車棚起火事件，引起了街坊們對充電樁安全隱患的關注。

前期記者走訪發(fā)現(xiàn)，多個小區(qū)外的電雞充電樁存在亂象，管理也成了難題。目前這方面的管理現(xiàn)狀是怎么樣？

6月9日，熱線記者走訪了市內(nèi)五個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，大部分小區(qū)門口的電動自行車充電樁品牌雜亂、收費不一，有三輪車、老舊無牌電動車等非標車輛在車棚充電。記者嘗試聯(lián)系各充電樁品牌的客服，6家品牌只有2家接通了電話，響應效率差。即使聯(lián)系上充電樁運營商，工作人員對違規(guī)充電行為都表示“管不到”。

6月10日，熱線記者繼續(xù)走訪了市內(nèi)多處電動自行車充電樁，發(fā)現(xiàn)普遍管理缺位。

在禪城南莊的匯銀W新港灣小區(qū)外，設有友來充和驢充充兩家品牌的充電樁，充電功率200瓦以內(nèi)的服務費分別為每小時0.28元與0.33元。其中友來充的設施相對老舊，多處遮雨蓋破損，而驢充充的充電區(qū)域就有三輪車在充電。

記者就以上問題致電小區(qū)物管，工作人員直言充電樁由運營商負責管理，“有事還是找回運營商那邊，如果有事他們可能會找我們協(xié)助處理，但是基本上都是交由他們負責的�！�

記者現(xiàn)場撥打了友來充和驢充充的服務電話，均無人接聽。

在盛南新都花園小區(qū)門外，五排充電棚都停滿了電動自行車。這里貼著小區(qū)物業(yè)中心的告示，“外來電動車禁止停放”，但仍有不少在附近上班的街坊將電動自行車停過來。

有車主就坦言，他們都是“見有空位就�！保�有時車棚內(nèi)車輛密集也會擔心安全隱患，“肯定有擔心，如果有專人管理，能搞得安全性高一點，我們肯定放心，應該物管管吧，運營商如果能定期地做消防或充電樁的安全檢測，可能會更好�！�

記者現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，由于停車秩序雜亂，有車主來回倒了幾次車，才夠位開出來。記者也撥打了充電樁運營商好易點科技的電話，同樣是無人接聽。

盛南新都花園小區(qū)的保安就說，物業(yè)工作人員平時有檢查充電棚的消防設施，但是停車問題就管不了，“到處都過來停的來這里充電的，管不了，反正這里就等于公用一樣�！�

華藝裝飾城東面的兩個充電棚也是停滿了電動自行車，但是并未配置吊頂式滅火器，整個棚只看到一個手提式滅火器，棚內(nèi)也沒有張貼任何運營商的信息，掃碼充電才顯示是驢充充。在東南角，還有一個亞瑞科技的充電棚，設施相對老舊，棚內(nèi)停有改裝的電動自行車，記者撥打客服電話都是無人接聽。

運營公司無疑是充電設施管理的直接責任人，但是熱線記者連續(xù)兩天在市內(nèi)多地共計11處充電棚撥打過現(xiàn)場公示的運營商電話，就只有浩瀚新能源與裕福科技2個品牌的電話有工作人員接聽，其余9處均未接通或無人接聽，包括萬科水晶城小區(qū)的云晟物聯(lián)、小豬胖胖，匯銀W新港灣小區(qū)的驢充充、友來充，盛南新都小區(qū)的好易點，華藝裝飾城的驢充充、亞瑞科技等。

所以無論是小區(qū)還是運營公司，都應該對充電設施日常管理，擔負起相應的責任。