正值暑期旅游旺季,在北京二環(huán)內(nèi)的多個(gè)景區(qū)周邊,出現(xiàn)多家品牌的山寨“親子共享單車”,因其3座可載人的特點(diǎn),吸引了不少帶娃出游的家庭。然而北京晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這類“親子單車”不僅收費(fèi)高昂,還車范圍苛刻,還存在安全隱患。目前,多部門已對“親子單車”亂象開展聯(lián)合整治,違規(guī)投放車輛被責(zé)令回收。騎行服務(wù)費(fèi)高達(dá)30元/小時(shí)
7月3日下午,記者在南鑼鼓巷地鐵口、景山公園西門和景山東街等地,均發(fā)現(xiàn)了這種特制的3座“親子單車”。這些車輛顏色各異,車身上印著“奶爸車行”“哈哈樂騎行”“陽光租車”等不同品牌名稱,但掃描二維碼后都跳轉(zhuǎn)到同一個(gè)名為“齊信共享單車”的小程序。
路邊停放的“親子單車”。
與普通共享單車不同,使用這些“親子單車”需先繳納100元押金,騎行服務(wù)費(fèi)高達(dá)30元/小時(shí),且只要超過2分鐘不足一小時(shí)也按一小時(shí)計(jì)費(fèi)。“價(jià)格貴得離譜,但孩子走不動(dòng)了,只能硬著頭皮租!一位正在掃碼的母親無奈地說。路邊停放的“親子單車”。
更讓使用者困擾的是嚴(yán)苛的還車規(guī)則。記者注意到,不同品牌的“親子單車”在該小程序上的歸還點(diǎn)不同:部分車輛限定在二環(huán)內(nèi)還車,有的則要求定點(diǎn)歸還。若在非指定區(qū)域還車,還需額外支付20元調(diào)度費(fèi)。有游客反映,騎行16分鐘就被收取了50元費(fèi)用,價(jià)格十分高昂。記者親身體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),由于前梁加裝了兒童座椅,這種“親子單車”的騎行座與車把距離明顯變遠(yuǎn),車把位置過低,即使是單人騎行把控方向也十分吃力。在雨天路滑的情況下,操控難度更大。在地安門十字路口,由于前后負(fù)重大,多名騎“親子單車”的家長不得不下車才能支撐住車身,然后推行通過路口。
更令人擔(dān)憂的是普遍存在的超載現(xiàn)象。根據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》,自行車僅允許搭載一名12歲以下兒童。但從南鑼鼓巷地鐵口到景山前街的路上,短短半小時(shí)內(nèi)就有十余輛載著兩名兒童的親子單車經(jīng)過。有的家長讓年幼孩子坐在前梁兒童座,較大的孩子坐在后座,三人同乘導(dǎo)致車輛重心不穩(wěn),騎行時(shí)左右搖擺。一位載著兩名孩子的女士在躲避電動(dòng)自行車時(shí)險(xiǎn)些失控,場面十分驚險(xiǎn)。這名女士掃碼鎖車后,不一會兒就有一名調(diào)度人員騎著電動(dòng)車,將車輛運(yùn)回了景山東街與景山前街交叉口附近的固定停放點(diǎn)。該調(diào)度員透露,暑期需求旺盛,車輛周轉(zhuǎn)很快,但對車輛的安全情況卻語焉不詳。
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