目前

我國二手車交易規(guī)模

逼近2000萬輛大關(guān)

正從量的積累

轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升

但篡改里程數(shù)據(jù)、以次充好

隱瞞事故記錄等

侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為仍時(shí)有發(fā)生

內(nèi)生動(dòng)力不足
二手車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳

近年來，我國汽車市場(chǎng)保有量持續(xù)增長(zhǎng)。公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，全國汽車保有量達(dá)3.53億輛，占機(jī)動(dòng)車總量的78%，已連續(xù)16年蟬聯(lián)世界汽車產(chǎn)銷第一大國。按照汽車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，當(dāng)汽車保有量發(fā)展到一定階段時(shí)，二手車消費(fèi)占比將超越新車消費(fèi)，成為促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α２贿^，截至目前，我國汽車市場(chǎng)仍然未擺脫新車占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)的發(fā)展模式。

吳博峰 文/攝

中國汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國二手車交易量達(dá)791.26萬輛，同比增長(zhǎng)0.62%，而同期新車銷量超1274萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%。雖然實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但這并非處于“朝陽期”的二手車市場(chǎng)應(yīng)有的表現(xiàn)，也遠(yuǎn)低于全球汽車發(fā)達(dá)市場(chǎng)。

進(jìn)入6月，這一數(shù)據(jù)仍未有好轉(zhuǎn)勢(shì)頭。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的二手車周度快報(bào)顯示，6月9日至15日，二手車日均交易量為6.46萬輛，同比下降1.8%。其中，臨沂、南通、濟(jì)南二手車市場(chǎng)交易量出現(xiàn)了較為明顯的下滑，環(huán)比降幅分別為20%、12.8%和9.8%。

究其原因，離不開消費(fèi)信心的影響。二手車消費(fèi)者的消費(fèi)信心如何打造，這一問題的答案事關(guān)二手車市場(chǎng)的發(fā)展前途。

二手車交易亂象叢生

需構(gòu)建誠信價(jià)值鏈條

近期，正準(zhǔn)備購買二手車的消費(fèi)者王博表示：“購買二手車，我最擔(dān)心車輛實(shí)際狀況和商家介紹情況不符，這也是我一直猶豫不決的原因�！�

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的

《汽車投訴情況專題報(bào)告》指出

二手車交易中主要存在

隱瞞車輛真實(shí)信息

價(jià)格亂象叢生等問題

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，二手車行業(yè)誠信體系有待完善，部分經(jīng)營者存在隱瞞車況、虛假宣傳等失信違規(guī)行為，嚴(yán)重影響了二手車行業(yè)的整體形象。

面對(duì)潛力巨大的二手車市場(chǎng)，從業(yè)者正著手解決行業(yè)老大難問題。一些交易服務(wù)提供商嘗試構(gòu)建有效交易閉環(huán)，推動(dòng)車源、車況真實(shí)透明，助力判斷車輛價(jià)值；部分檢測(cè)公司細(xì)化車況評(píng)級(jí)，劃分事故等級(jí)并評(píng)分，以標(biāo)準(zhǔn)化破解 “非標(biāo)” 現(xiàn)象，還原真實(shí)車況。

為滿足消費(fèi)者對(duì)二手車 “如買新車” 的期待，部分車企加大投入。上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強(qiáng)在2025全國二手車大會(huì)上介紹稱：“我們開通了400家多元化認(rèn)證二手車經(jīng)銷商，推出官方133項(xiàng)檢測(cè)認(rèn)證，所有官方認(rèn)證銷售的二手車產(chǎn)品都有廠家質(zhì)保和延保措施，努力營造更誠信的二手車行業(yè)新生態(tài)�！�

數(shù)字賦能提升透明度

建立誠信“護(hù)城河”

“從技術(shù)維度看，我們必須利用新一代信息技術(shù)不斷提高二手車交易信息透明度，最大程度降低消費(fèi)者的購車顧慮�！闭憬�大學(xué)管理學(xué)院博士生導(dǎo)師劉濤對(duì)記者表示，以數(shù)字技術(shù)賦能二手車市場(chǎng)已成為汽車流通領(lǐng)域發(fā)展的必修課。

（授權(quán)圖片）

記者了解到，為加快汽車維修行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動(dòng)汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，電子政務(wù)云計(jì)算應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室在多部門的聯(lián)合推動(dòng)下，配合建設(shè)了一系列汽車后市場(chǎng)大數(shù)據(jù)工程。

全國汽車維修電子健康檔案依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，合法采集維修記錄，以車輛識(shí)別碼為標(biāo)識(shí)建立全生命周期電子檔案，整合主機(jī)廠、4S 店及維修門店數(shù)據(jù)，讓關(guān)鍵車況信息可查。

系列措施傳遞出二手車行業(yè)求新求變的積極信號(hào)。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)田甜向記者表示，車況信息透明化是二手車商誠信經(jīng)營的關(guān)鍵所在，若要擺脫誠信不足的問題，二手車從業(yè)者要主動(dòng)用好前沿技術(shù)，建立誠信的“護(hù)城河”。