目前

我國二手車交易規(guī)模

逼近2000萬輛大關(guān)

正從量的積累

轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升

但篡改里程數(shù)據(jù)、以次充好

隱瞞事故記錄等

侵害消費者權(quán)益的行為仍時有發(fā)生

內(nèi)生動力不足
二手車市場表現(xiàn)不佳

近年來，我國汽車市場保有量持續(xù)增長。公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，全國汽車保有量達3.53億輛，占機動車總量的78%，已連續(xù)16年蟬聯(lián)世界汽車產(chǎn)銷第一大國。按照汽車市場發(fā)展規(guī)律，當汽車保有量發(fā)展到一定階段時，二手車消費占比將超越新車消費，成為促進汽車消費市場增長的主要動力。不過，截至目前，我國汽車市場仍然未擺脫新車占據(jù)市場主導的發(fā)展模式。

吳博峰 文/攝

中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國二手車交易量達791.26萬輛，同比增長0.62%，而同期新車銷量超1274萬輛，同比增長10.9%。雖然實現(xiàn)正增長，但這并非處于“朝陽期”的二手車市場應有的表現(xiàn)，也遠低于全球汽車發(fā)達市場。

進入6月，這一數(shù)據(jù)仍未有好轉(zhuǎn)勢頭。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的二手車周度快報顯示，6月9日至15日，二手車日均交易量為6.46萬輛，同比下降1.8%。其中，臨沂、南通、濟南二手車市場交易量出現(xiàn)了較為明顯的下滑，環(huán)比降幅分別為20%、12.8%和9.8%。

究其原因，離不開消費信心的影響。二手車消費者的消費信心如何打造，這一問題的答案事關(guān)二手車市場的發(fā)展前途。

二手車交易亂象叢生

需構(gòu)建誠信價值鏈條

近期，正準備購買二手車的消費者王博表示：“購買二手車，我最擔心車輛實際狀況和商家介紹情況不符，這也是我一直猶豫不決的原因�！�

中國消費者協(xié)會發(fā)布的

《汽車投訴情況專題報告》指出

二手車交易中主要存在

隱瞞車輛真實信息

價格亂象叢生等問題

中國汽車流通協(xié)會會長肖政三對《中國消費者報》記者表示，二手車行業(yè)誠信體系有待完善，部分經(jīng)營者存在隱瞞車況、虛假宣傳等失信違規(guī)行為，嚴重影響了二手車行業(yè)的整體形象。

面對潛力巨大的二手車市場，從業(yè)者正著手解決行業(yè)老大難問題。一些交易服務提供商嘗試構(gòu)建有效交易閉環(huán)，推動車源、車況真實透明，助力判斷車輛價值；部分檢測公司細化車況評級，劃分事故等級并評分，以標準化破解 “非標” 現(xiàn)象，還原真實車況。

為滿足消費者對二手車 “如買新車” 的期待，部分車企加大投入。上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理傅強在2025全國二手車大會上介紹稱：“我們開通了400家多元化認證二手車經(jīng)銷商，推出官方133項檢測認證，所有官方認證銷售的二手車產(chǎn)品都有廠家質(zhì)保和延保措施，努力營造更誠信的二手車行業(yè)新生態(tài)�！�

數(shù)字賦能提升透明度

建立誠信“護城河”

“從技術(shù)維度看，我們必須利用新一代信息技術(shù)不斷提高二手車交易信息透明度，最大程度降低消費者的購車顧慮�！闭憬�大學管理學院博士生導師劉濤對記者表示，以數(shù)字技術(shù)賦能二手車市場已成為汽車流通領域發(fā)展的必修課。

（授權(quán)圖片）

記者了解到，為加快汽車維修行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，電子政務云計算應用技術(shù)國家工程實驗室在多部門的聯(lián)合推動下，配合建設了一系列汽車后市場大數(shù)據(jù)工程。

全國汽車維修電子健康檔案依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，合法采集維修記錄，以車輛識別碼為標識建立全生命周期電子檔案，整合主機廠、4S 店及維修門店數(shù)據(jù)，讓關(guān)鍵車況信息可查。

系列措施傳遞出二手車行業(yè)求新求變的積極信號。中國汽車流通協(xié)會副秘書長田甜向記者表示，車況信息透明化是二手車商誠信經(jīng)營的關(guān)鍵所在，若要擺脫誠信不足的問題，二手車從業(yè)者要主動用好前沿技術(shù)，建立誠信的“護城河”。