時(shí)值本地蔬菜上市旺季，在湘西土家族苗族自治州吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村、楓香村等鄉(xiāng)村的蔬菜基地里，處處是村民忙碌采收新鮮蔬菜的身影。每到傍晚，村口的公交站臺(tái)，就成了連接菜園與市場(chǎng)的幸福起點(diǎn)——一輛綠色公交車，載著新鮮蔬菜和滿懷希望的菜農(nóng)，駛向15公里外的吉首市八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。

這趟被當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)親切稱為“菜農(nóng)公交專線”的便民車，源于去年5月的一項(xiàng)貼心舉措。為破解菜農(nóng)賣菜出行難問題，當(dāng)?shù)亟煌ú块T、公交公司、駐村工作隊(duì)等協(xié)同推進(jìn)，將原途經(jīng)新灣村的15路、楓香村的39路城鄉(xiāng)公交線路末班車，延伸至八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。菜農(nóng)只需支付2元票價(jià)，每袋蔬菜加收1元費(fèi)用，便可“一車直達(dá)”，徹底打通了賣菜的“最后一公里”。

6月29日傍晚，吉首市馬頸坳鎮(zhèn)，菜農(nóng)們搭乘15路“菜農(nóng)公交專線”前往吉首市八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)賣菜。

6月29日下午，新灣村村口公交招呼站，菜農(nóng)們背著沉甸甸的背簍陸續(xù)聚集，里面裝滿了剛采摘的長(zhǎng)豆角、空心菜等時(shí)令蔬菜。傍晚6時(shí)，隨著“車來了”的招呼聲，15路公交車準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站。等候多時(shí)的菜農(nóng)們熟練地將蔬菜搬上車廂碼放整齊。

　　半小時(shí)后，公交車穩(wěn)穩(wěn)停在八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)門口。早已等候在此的菜販們迅速圍攏上來，卸菜、議價(jià)、稱重……新鮮蔬菜很快被搶購(gòu)一空。

　　“以前賣菜才叫折騰！”菜農(nóng)楊世平一邊清點(diǎn)著當(dāng)天賣長(zhǎng)豆角、絲瓜和空心菜的400余元收入，一邊感慨道，“原先坐車到火車站，再扛著菜走一公里到市場(chǎng)，或者幾個(gè)人合伙包車轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力成本還高。現(xiàn)在好了，公交專線直達(dá)市場(chǎng)門口，省錢省力，方便多了！”

　　這趟“菜農(nóng)公交專線”，轉(zhuǎn)動(dòng)的不僅是車輪，更承載著菜農(nóng)增收的希望與生活的便利，成為照見當(dāng)?shù)孛裆鷾囟鹊囊坏里L(fēng)景線。

　　近年來，吉首市大力推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，立足實(shí)際，積極探索“交通+便民”“交通+產(chǎn)業(yè)”等多樣化、差異化的融合模式，著力服務(wù)群眾美好出行需求。

俯瞰吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村。該村山水環(huán)繞，土壤肥沃，是一個(gè)傳統(tǒng)的蔬菜種植村。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村，菜農(nóng)在菜地里采摘空心菜。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村，菜農(nóng)在菜地里采摘西紅柿。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)楓香村，菜農(nóng)在菜地里采摘苦瓜。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村，菜農(nóng)在河邊整理、清洗蔬菜。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村，菜農(nóng)楊世平在整理蔬菜。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村，菜農(nóng)陸續(xù)將蔬菜搬運(yùn)到公交車站臺(tái)。

菜農(nóng)們?cè)诩�首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村招呼站等候公交車。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)楓香村公交車招呼站，菜農(nóng)乘坐39路公交車前往吉首賣菜。

吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村招呼站，志愿者幫助菜農(nóng)把菜搬運(yùn)到公交車上。

15路“菜農(nóng)公交專線”到達(dá)吉首市八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，菜販們迅速圍攏上來卸菜，新鮮蔬菜很快被搶購(gòu)一空。

吉首八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，菜農(nóng)向元發(fā)（右）賣完菜后收錢。

吉首市八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近，菜農(nóng)在銷售蔬菜。

吉首市八月樓農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近，菜農(nóng)在銷售蔬菜。

6月29日，吉首市馬頸坳鎮(zhèn)新灣村，15路“菜農(nóng)公交專線”行駛在公路上。