近日
市民陳先生花費(fèi)3200元
購(gòu)買(mǎi)了一輛新日電動(dòng)自行車(chē)
不料車(chē)輛很快出現(xiàn)故障
陳先生想要退車(chē)
沒(méi)想到退車(chē)過(guò)程卻是一波三折
直播銀川,贊12新購(gòu)電動(dòng)車(chē)頻出問(wèn)題
維修后又添新故障
陳先生介紹,他于7月27日在新日電動(dòng)車(chē)新華東街店購(gòu)買(mǎi)了一輛全新的電動(dòng)自行車(chē),8月2日騎行至民族街時(shí),車(chē)輛儀表顯示剩余71%電量,車(chē)輛卻突然斷電,回家充電8個(gè)小時(shí)后,儀表顯示電量?jī)H為13%,后續(xù)騎行兩天,電量顯示又回升至60%多,出現(xiàn)“越用越多、越充越少”的異常情況。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,陳先生曾三次前往經(jīng)銷(xiāo)商處維修。8月3日首次維修時(shí),維修人員未能解決問(wèn)題,讓其等待技術(shù)人員;8月4日,技術(shù)人員檢查后稱(chēng)需更換芯片,讓陳先生回家等候;8月13日,經(jīng)銷(xiāo)商通知陳先生再次前往門(mén)店維修,維修人員卻表示芯片未到,稱(chēng)電量顯示有誤僅是因?yàn)椴孱^松動(dòng)。
然而,在維修人員處理了插頭之后,陳先生騎車(chē)回家途中發(fā)現(xiàn),電量異常問(wèn)題仍未解決,還新增了智能安防報(bào)警失效、遠(yuǎn)程開(kāi)鎖功能故障等新的問(wèn)題。

陳先生表示,購(gòu)車(chē)時(shí)商家提供了質(zhì)保單,承諾可憑單質(zhì)保。他多次聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商,提出退車(chē)要求,但是卻遭到經(jīng)銷(xiāo)商的拒絕。之后陳先生還聯(lián)系了電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,廠(chǎng)家稱(chēng)與商家協(xié)商過(guò),表示拒絕調(diào)解,理由是“陳先生的車(chē)輛故障是由人為碰撞造成的”。

對(duì)此,陳先生作出解釋?zhuān)?月31日下午4點(diǎn)多,他將自己的電動(dòng)車(chē)停放在小區(qū)門(mén)口,一位老人騎電動(dòng)車(chē)撞倒另一輛車(chē),進(jìn)而磕碰到他的車(chē),導(dǎo)致車(chē)身貼畫(huà)蹭壞,“經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在就以此為由拒絕退車(chē)。”陳先生說(shuō)道。

商家提出折舊退車(chē)
雙方就細(xì)節(jié)存分歧
為進(jìn)一步了解情況,記者陪同陳先生前往新日電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售商處溝通。經(jīng)銷(xiāo)商維修人員表示,“退車(chē)可以,但需先處理好車(chē)子磕碰的地方”,并提出需查看廠(chǎng)家配件進(jìn)貨價(jià)格,確定磕碰處維修費(fèi)用。
工作人員稱(chēng),首次維修是處理車(chē)輛蹭撞問(wèn)題,第二次檢查出電量顯示異常是因插頭松動(dòng),已緊固插頭,工作人員說(shuō)道:“目前儀表電量顯示正確,車(chē)輛后續(xù)又產(chǎn)生了問(wèn)題,不代表我們之前沒(méi)修好,我們也從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)不給他處理問(wèn)題!

對(duì)于電量顯示不準(zhǔn)確的問(wèn)題,經(jīng)銷(xiāo)商工作人員稱(chēng)“可能是加載電池的緣故”,表示車(chē)輛標(biāo)配48伏電池,“當(dāng)時(shí)陳先生要求加大,才裝了60伏電池”。陳先生對(duì)此反駁,“車(chē)輛標(biāo)配就是60伏,并非我要求加裝”,工作人員則回應(yīng):“那是額定電壓,不代表標(biāo)準(zhǔn)電壓是60伏”。

當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)能否繼續(xù)維修時(shí),工作人員表示:“可以維修,如果今天在店內(nèi)無(wú)法解決,可能就需要返廠(chǎng),來(lái)回運(yùn)費(fèi)由我們店家承擔(dān),耗時(shí)大概一個(gè)月左右!辈(qiáng)調(diào):“車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi),任何問(wèn)題都可解決。若陳先生堅(jiān)持退車(chē),需要扣除折舊,按0.2%/天的系數(shù)計(jì)算折舊金額,再?gòu)?200元購(gòu)車(chē)款中扣除,同時(shí)減去前擋風(fēng)殼刮蹭的成本約100元!

陳先生認(rèn)為,車(chē)輛8月2日就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,希望從第二次維修日期開(kāi)始計(jì)算6天折舊,商家則堅(jiān)持“從購(gòu)車(chē)日算至協(xié)商當(dāng)日”,雙方就折舊期限產(chǎn)生分歧。

現(xiàn)場(chǎng),雙方因折舊天數(shù)分歧較大,陳先生向派出所報(bào)警,民警隨后到場(chǎng)參與調(diào)解。

最終,經(jīng)記者與警方協(xié)調(diào),經(jīng)銷(xiāo)商與陳先生各退一步,未完全按退車(chē)條例執(zhí)行,達(dá)成協(xié)商:經(jīng)銷(xiāo)商以3100元的金額為陳先生辦理退車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商工作人員表示:“希望雙方不再因此事產(chǎn)生糾紛”,陳先生確認(rèn)已收到退款,并對(duì)調(diào)解結(jié)果表示接受。

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