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浙江紹興的何先生反映 2023年買(mǎi)的一輛純電SUV 帶獨(dú)立空氣懸架 開(kāi)了幾個(gè)月就發(fā)現(xiàn)懸架高低不平 換過(guò)一次 但問(wèn)題還在 兩年過(guò)去了 沒(méi)有解決 何先生:懸架左右有高低。 記者:哪邊高哪邊低? 何先生:左邊兩個(gè)輪子高,右邊兩個(gè)輪子矮。 2023年5月 何先生在智己汽車(chē)紹興越城用戶中心 買(mǎi)了這輛智己LS7 花了34萬(wàn)左右 他說(shuō)提車(chē)三四個(gè)月后 發(fā)現(xiàn)車(chē)身兩邊高度不一致 當(dāng)時(shí)廠家安排更換了懸架總成 但問(wèn)題依舊沒(méi)解決 采訪現(xiàn)場(chǎng) 他拿出卷尺又測(cè)量了一次 記者:為什么是量這個(gè)地方?有什么講究嗎? 何先生:因?yàn)樗麄?S店的技術(shù)員是這么量的。如果量下面的話,胎壓不穩(wěn),也不是不準(zhǔn)的嘛。如果兩個(gè)輪胎胎壓不一樣,那量地面的話,這里輪胎不是有高低,但輪轂不會(huì)啊。 記者:是多少? 何先生:70厘米。 記者:我們?nèi)ツ沁吜恳幌拢@邊是要高一點(diǎn)是吧? 何先生:對(duì),低一點(diǎn)。因?yàn)樗芷,山路要跑偏?/span>72厘米,看到了嗎?(高了)2厘米。 按照這個(gè)方式再測(cè)量?jī)蓚?cè)的后輪部位 高低差也接近2厘米 何先生說(shuō) 更換懸架沒(méi)解決問(wèn)題 起初他以為廠家會(huì)提供其它的技術(shù)方案 可兩年多了 每次打電話問(wèn)廠家 得到的答復(fù)都是懸架正常 何先生:他的依據(jù)是說(shuō)最大誤差可以達(dá)到4厘米,它是不正常的。我問(wèn)過(guò)很多別的車(chē)行,別的4S店都問(wèn)過(guò),超過(guò)1厘米都不正常。特別是到那個(gè)坑的時(shí)候晃,就會(huì)不均勻的。懸架一樣高低,晃得會(huì)均勻一點(diǎn),它是一個(gè)低一個(gè)高嘛,就不均勻。 記者:有這個(gè)感受? 何先生:可能會(huì)有點(diǎn)暈車(chē),我們家小孩子就會(huì)暈車(chē)。 之前廠家的汽車(chē)私人管家 給何先生發(fā)過(guò)一段文字 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定 車(chē)體外緣左右對(duì)稱(chēng)部位 高度應(yīng)差小于40毫米 何先生的智己LS7高度差 小于等于兩厘米 參照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是符合規(guī)定的 管家還表示 在偏差范圍內(nèi)的車(chē)輛 對(duì)于安全、駕駛感等均無(wú)影響 可放心使用 何先生對(duì)此不認(rèn)可 他還提到 除了高度差問(wèn)題 車(chē)輛還存在往右邊跑偏的情況 何先生:放開(kāi)嗎?扶正了,方向盤(pán)扶正了,沒(méi)動(dòng),跑過(guò)去了,跑偏了啊。 記者:往右跑? 何先生:對(duì),對(duì)。 后面的幾次測(cè)試 情況也差不多 何先生認(rèn)為 懸架和跑偏可能涉及行車(chē)安全 如果不徹底消除問(wèn)題 他開(kāi)得也不踏實(shí) 何先生:某些交通事故萬(wàn)一發(fā)生了,對(duì)不對(duì)?可能會(huì)更厲害。先給我修,修不好再說(shuō),再不行給我換車(chē)。 智己汽車(chē)紹興越城用戶中心 售后服務(wù)經(jīng)理:好像是德國(guó)的技術(shù)。然后當(dāng)時(shí)也問(wèn)過(guò)那邊的工程師,工程師說(shuō)這個(gè)是對(duì)的,沒(méi)問(wèn)題的。4S店沒(méi)有這個(gè)技術(shù)能力,因?yàn)樗@個(gè)數(shù)據(jù)在范圍之內(nèi)。 記者:你們接到的案例多嗎? 智己汽車(chē)官方客服:目前的話,這個(gè)并不多的啊。接下來(lái)的話,我們這邊去反映到我們這邊的相關(guān)工作人員。











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