“2021年12月23日，我在寧夏三喜汽車銷售服務有限公司看中一輛大眾帕薩特混動車，試駕后對車況表示滿意�！鼻笾�人曹先生告訴記者，“當時銷售員明確說這輛車原版原漆無事故，我因為信任4S店的信譽，沒做第三方檢測，就以18萬元的價格，簽訂了《二手車買賣合同》。”

曹先生表示，此后車輛使用過程中并未出現(xiàn)異常，直到2025年9月底他計劃置換新車時，收購方出具的該車輛的第三方檢測報告讓他大吃一驚。

“檢測報告顯示，這輛車在2021年第二季度有過7000元的出險記錄，涉及左前大燈更換、發(fā)動機相關配件維修等。而我購車時間是2021年年底�！�曹先生稱，“因為這段維修記錄，車輛置換價直接折損1萬元，原本能享受的1.5萬元置換補貼也沒了�！�

“發(fā)現(xiàn)問題后，我多次聯(lián)系4S店溝通，但對方未能給出合理解決方案。”曹先生希望，4S店賠償車輛折損的1萬元和置換補貼1.5萬元。

記者注意到，雙方簽訂的《二手車買賣合同》第十條寫明“簽字即表示雙方認可并了解該舊車的車輛現(xiàn)狀”。對此曹先生解釋，當時簽字是基于銷售人員“原版原漆無事故”的口頭承諾，并未知曉車輛曾出險維修的情況。

11月18日，記者與求助人曹先生來到寧夏三喜汽車銷售服務有限公司，對情況作進一步了解。現(xiàn)場，記者出示證件，表明來意后，該公司銷售總監(jiān)海經(jīng)理進行了回應。

海經(jīng)理表示，當時經(jīng)手的銷售人員已離職，二手車業(yè)務負責人正在出差，相關具體情況需進一步核實。“我目前了解的情況是，車輛出險情況已告知曹先生的父親（當時購車主談人）。”

但曹先生父親通過微信視頻明確否認了這一說法，強調“銷售當時只說車輛無事故，沒提過出險維修的事”。

針對合同中未詳細羅列車輛是否存在事故、水泡、火燒等關鍵信息的問題，海經(jīng)理表示自己不負責二手車業(yè)務，相關情況需等二手車負責人出差回來后核實。

對于后續(xù)處理，海經(jīng)理承諾，將在本周四或周五前聯(lián)系雙方再次溝通，進一步核對情況。

隨后，記者與求助人曹先生一同來到了北京市恒圣（銀川）律師事務所，對于曹先生本次遇到的糾紛，雙方之間的法律關系，各自應承擔的責任義務等相關情況，進行咨詢了解。

“曹先生與4S店形成買賣合同關系，根據(jù)‘誰主張誰舉證’原則，曹先生若能證明4S店存在隱瞞車況的口頭承諾，可要求退車、賠償甚至退一賠三；若無法舉證，則需承擔舉證不能的責任。”律師齊圣楠建議，“曹先生可先與4S店協(xié)商賠償事宜，若協(xié)商無果，可向法院提起訴訟，通過鑒定確定車輛受損程度及對價款的影響�！�

同時，律師提醒廣大消費者，購買二手車時需謹慎核實車輛過往使用情況，要求賣方明確告知是否存在維修、水泡、火災及結構性事故等問題，并將相關約定詳細寫入書面合同，明確雙方權利義務，避免后續(xù)產(chǎn)生糾紛。

11月21日下午，求助人曹先生告訴記者，他與4S店經(jīng)過協(xié)商后，最終達成一致解決方案，他接受4S店贈送的一個車衣。