西環(huán)線一期工程是建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)株潭”的重要組成部分，是長(zhǎng)株潭一體化融城的重要基礎(chǔ)硬件。

自2021年9月啟動(dòng)鋪軌以來(lái)，各參建單位科學(xué)謀劃、精心組織，通過(guò)優(yōu)化施工組織，調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，開設(shè)2個(gè)機(jī)鋪基地和7個(gè)散鋪?zhàn)鳂I(yè)面，積極應(yīng)用國(guó)內(nèi)最新的新能源鋪軌機(jī)、公鐵兩用混凝土布料機(jī)等環(huán)保、節(jié)能的新能源高精尖設(shè)備，并采用地鐵鋪軌測(cè)量最先進(jìn)的CPⅢ軌道控制網(wǎng)精測(cè)技術(shù)，使用全站儀配合軌檢小車，對(duì)軌道靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行全面系統(tǒng)性測(cè)量、分析和調(diào)整，把施工精度控制在毫米級(jí)，保證了鋪軌施工精度和線型控制，優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)軌道工程建設(shè)，如期實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo)。

　　作為構(gòu)建“四網(wǎng)融合”的軌道交通體系的重要組成部分，西環(huán)線一期工程目前總體進(jìn)展順利，已完成全部8座車站主體結(jié)構(gòu)，正進(jìn)行附屬工程施工、全面開展機(jī)電裝修施工。

　　下一步將加快土建掃尾施工，全面開展機(jī)電和裝飾裝修施工，在大干快上中抓實(shí)安全生產(chǎn)，朝著年底通車試運(yùn)行的目標(biāo)沖刺。