新華橋。記者/謝慧 攝

通常，司機(jī)的行車習(xí)慣是右轉(zhuǎn)彎走最右道，但如果司機(jī)不特別留意，進(jìn)入左轉(zhuǎn)道后就無法變道，強(qiáng)行變道將違反交通法規(guī)。如果想右轉(zhuǎn)進(jìn)入新華路但誤入左轉(zhuǎn)道，就必須進(jìn)入鐵東路，再轉(zhuǎn)出來又必須上新華路，到育才路才能掉頭，增加了新華路的行車壓力。而且由新華西路要左轉(zhuǎn)進(jìn)入火車站東廣場(chǎng)，如果不小心走錯(cuò)了，又要行車到中心廣場(chǎng)才能掉頭。

記者就此問題聯(lián)系了市交警支隊(duì)秩序大隊(duì)負(fù)責(zé)人譚曉珂。他說，如果從鉆石路上新華路，左轉(zhuǎn)進(jìn)入鐵東路，就會(huì)在短短不到100米的距離上跨越兩條車道，極易引發(fā)交通阻塞。有市民提出，可否將新華路左轉(zhuǎn)道和直行道之間的實(shí)線改成虛線，譚曉珂說這個(gè)方法應(yīng)該可行，會(huì)采納市民建議，避免市民發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)道后，不得不繞道增加行車麻煩和交通違法概率。但按照道路交通安全法，汽車不能連續(xù)跨越兩條行車道，所以交警部門只會(huì)修改一條實(shí)線，希望廣大市民依法駕駛，盡早適應(yīng)這個(gè)設(shè)置。

有市民反映，出鐵東路到鉆石路，現(xiàn)在無法左轉(zhuǎn)，尤其對(duì)于眾多在601上班的人來說，極其不便。譚曉珂解釋，因?yàn)槌鲨F東路來新華路的車輛太多，如果在前方不到100米的鉆石路口左轉(zhuǎn)，加上公交車占了一條道，私家車要連續(xù)跨越三條車道，容易造成堵塞。交警部門只好取消道口左轉(zhuǎn)，把左轉(zhuǎn)壓力移到下一個(gè)路口，這樣雖然不能徹底解決問題，但行車順暢了很多，希望市民予以理解。