▲衡陽(yáng)鐵路地區(qū)一角。李泳鋅 攝 差不多快過(guò)去40年了,可有一句話,還讓衡陽(yáng)人蒙羞。 一句什么話,竟然有如此強(qiáng)大而持久的殺傷力? 這句話就是:“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”。幾十年了,這句話流傳全國(guó),一直有損衡陽(yáng)的形象,F(xiàn)在,筆者和外地人提起衡陽(yáng),還時(shí)不時(shí)會(huì)有人說(shuō)上此話,以表達(dá)對(duì)衡陽(yáng)的調(diào)侃。 那么,這句話是誰(shuí)說(shuō)的呢? 筆者作為一個(gè)衡陽(yáng)人,特別是一個(gè)衡陽(yáng)鐵路人,更為此話而感到恥辱。為此,筆者曾多方尋找這句話的出處。經(jīng)過(guò)多年努力,功夫不負(fù)有心人,在十一年前,也就是2012年,終于找到了此話的發(fā)明者。 他是誰(shuí)呢?讀者可能想不到。他,既不是乘火車經(jīng)過(guò)衡陽(yáng)的旅客和貨主,也不是在衡陽(yáng)采訪過(guò)的媒體記者,而是衡陽(yáng)鐵路內(nèi)部的一個(gè)職員,他的名字叫張治來(lái)(已逝世)。 ▲衡陽(yáng)火車站老站房和大樟樹。李泳鋅 攝 事情大概是這樣的。在上世紀(jì)八十年代中期,全國(guó)有一些地方社會(huì)治安發(fā)生了一些問(wèn)題。其中就有衡陽(yáng),治安秩序比較混亂。特別是衡陽(yáng)鐵路上的治安形勢(shì)不好,站車偷竊案件和打架斗毆事件經(jīng)常發(fā)生,給旅客和貨主帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失、身心傷害及困擾,對(duì)此,旅客非常不滿,投訴非常多。 針對(duì)這個(gè)情況,國(guó)家對(duì)一些地方開展了治安重點(diǎn)專項(xiàng)整治。其中,衡陽(yáng)火車站至白石渡火車站區(qū)段被列入了這次整頓的重點(diǎn)。鐵道部和公安部還專門派出了聯(lián)合工作組進(jìn)駐了該區(qū)段。1985年1月,聯(lián)合工作組抵達(dá)衡陽(yáng)鐵路分局。 當(dāng)時(shí),衡陽(yáng)鐵路分局專門成立了治安重點(diǎn)整治辦公室,這個(gè)辦公室,每周定期發(fā)布整治簡(jiǎn)報(bào)。而張治來(lái),就是當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)采編這個(gè)簡(jiǎn)報(bào)的工作人員。當(dāng)年,他的職務(wù)是衡陽(yáng)鐵路分局政治部秘書。后來(lái),他擔(dān)任過(guò)衡陽(yáng)鐵路車輛段黨委書記。 ▲衡陽(yáng)火車西站,蘇式建筑,衡陽(yáng)保衛(wèi)戰(zhàn)時(shí)炸毀,1947年重建,F(xiàn)仍在使用。 在編一期簡(jiǎn)報(bào)時(shí),張治來(lái)根據(jù)鐵路分局下屬各站段提供的治安整治情況匯報(bào)材料,總結(jié)旅客和貨主反映的各種意見(jiàn),其中,歸納提煉出了這句話:“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”。也就是說(shuō),旅客和貨主反映的意見(jiàn)中,有“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”的意思,但并沒(méi)有用這八個(gè)字這么精煉、形象地說(shuō)出來(lái)。這八個(gè)字,是張治來(lái)從旅客和貨主的意見(jiàn)中提煉出來(lái)的。然后,他把這句話作為旅客和貨主的一條意見(jiàn)寫進(jìn)了簡(jiǎn)報(bào)里。 不久,人民日?qǐng)?bào)社的一名記者來(lái)衡陽(yáng)鐵路分局采訪報(bào)道衡陽(yáng)鐵路治安重點(diǎn)整治情況。在查閱衡陽(yáng)鐵路分局的治安整治簡(jiǎn)報(bào)時(shí),記者看到了這句話,覺(jué)得旅客和貨主說(shuō)得好,形象而生動(dòng),就把這句話寫進(jìn)了報(bào)道中。結(jié)果,人民日?qǐng)?bào)發(fā)表出來(lái)后,這句話就傳遍了全國(guó),并流傳至今。 ▲現(xiàn)衡陽(yáng)鐵路車務(wù)段機(jī)關(guān)辦公地。李泳鋅 攝 關(guān)于這個(gè)事情,筆者可不是在隨便亂說(shuō),因?yàn)椋P者認(rèn)識(shí)張老。大約是2012年4月的一天,家住筆者所在單位不遠(yuǎn)、已退休賦閑的張老到筆者的辦公室找筆者幫忙——通過(guò)鐵路的辦公網(wǎng)給鐵路的報(bào)社傳送他寫的一篇稿件。張老原來(lái)是做文字工作的,經(jīng)常給報(bào)刊寫稿,退休后,仍然堅(jiān)持給報(bào)刊寫文章。 那時(shí),筆者在衡陽(yáng)鐵路房建公寓段黨群辦公室當(dāng)主任,平時(shí),也經(jīng)常給鐵路的報(bào)社寫稿,張老可能在報(bào)紙上看過(guò)筆者寫的文章,知道筆者的單位。應(yīng)該是同行相惜吧,所以才來(lái)找筆者幫忙傳送稿件。 ▲現(xiàn)在的衡陽(yáng)鐵路文化廣場(chǎng)和衡陽(yáng)鐵路博物館。 張老的大名,筆者早有耳聞,也曾見(jiàn)過(guò)他幾次,已心懷敬意,只是他不認(rèn)識(shí)筆者。他來(lái)到筆者的辦公室,筆者熱情接待了他,并馬上幫他傳遞了稿件。從此,筆者就和張老認(rèn)識(shí)了。此后,他寫了稿件需要投給鐵路報(bào)社時(shí),就會(huì)到筆者的辦公室找筆者給他發(fā)送到報(bào)社,事后,也都會(huì)坐下來(lái)隨便聊聊。 有一次,聊著聊著,筆者突然想到了“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”這句話,就請(qǐng)教張老這句話的來(lái)歷。因?yàn)樗抢虾怅?yáng)鐵路人,又在衡陽(yáng)鐵路分局機(jī)關(guān)干過(guò),還當(dāng)過(guò)段領(lǐng)導(dǎo),肯定見(jiàn)多識(shí)廣,有可能知道。 沒(méi)想到,張老很爽快并坦誠(chéng)地告訴筆者,這句話是他匯總提煉出來(lái)的。 呵!真有點(diǎn)“踏破鐵鞋無(wú)覓處,得來(lái)全不費(fèi)工夫”的意外之喜,一下子,解開了筆者心中20多年的一個(gè)謎。 應(yīng)該說(shuō),當(dāng)年,張治來(lái)總結(jié)提煉的這句話,表達(dá)了當(dāng)時(shí)廣大旅客和貨主的心聲,對(duì)衡陽(yáng)鐵路治安治理,無(wú)疑是發(fā)揮了有力的推進(jìn)作用,造福了廣大的鐵路旅客和貨主,功不可沒(méi),我們應(yīng)該感恩于他。 ▲原衡陽(yáng)鐵路分局機(jī)關(guān)辦公樓,建于1957年,上世紀(jì)70年代初搬遷,后為衡陽(yáng)鐵路運(yùn)輸法院,現(xiàn)交給衡陽(yáng)鐵路公安處管理。 當(dāng)然,如今的衡陽(yáng)早已今非昔比了。這里,各行各業(yè)欣欣向榮,社會(huì)治安秩序穩(wěn)定,人民群眾安居樂(lè)業(yè)……一個(gè)現(xiàn)代化的都市在神州大地上閃耀著自己的光彩,幾十年前曾經(jīng)有過(guò)的“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”境況早就不復(fù)存在了。 確實(shí),早在1994年,經(jīng)過(guò)多年的整治,衡陽(yáng)鐵路的治安綜合治理成果不斷擴(kuò)大,實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)影響政治穩(wěn)定和社會(huì)治安的案件,并實(shí)現(xiàn)了無(wú)因治安問(wèn)題導(dǎo)致的列車事故,站車秩序明顯好轉(zhuǎn),治安面貌明顯改觀。當(dāng)年,《法制日?qǐng)?bào)》曾在頭版頭條以題為《衡陽(yáng)不再“難過(guò)”》作了報(bào)道。作為全國(guó)政法系統(tǒng)最高一級(jí)媒體的這篇報(bào)道,無(wú)疑,是對(duì)衡陽(yáng)治安綜合治理成果的充分肯定,同時(shí)也給“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”的說(shuō)法劃上了句號(hào)。 可是,近來(lái),筆者在網(wǎng)上看到一些介紹衡陽(yáng)的旅游文章和視頻中,仍然還會(huì)提到“火車好坐,衡陽(yáng)難過(guò)”這句話,讓我頗為感慨,也為衡陽(yáng)難過(guò)。我覺(jué)得,有必要寫一篇文章,把這句話的來(lái)龍去脈說(shuō)清楚,還衡陽(yáng)一個(gè)公道,也解除現(xiàn)在衡陽(yáng)人的一個(gè)心結(jié)。
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