納粹德國在第二次世界大戰(zhàn)開始前，在其西部邊境地區(qū)構(gòu)筑的對抗法國馬其諾防線的筑壘體系。該項目由德國著名的建筑工程組織——托德機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，德國人稱之為“西墻”或“齊格菲陣地”，其他國家多稱之為“齊格菲防線”。構(gòu)筑齊格菲防線的目的是為了掩護(hù)德國西線，并作為向西進(jìn)攻的屯兵場以及支援進(jìn)攻的重炮陣地。防線工程是1936年德國占領(lǐng)萊茵蘭之后開始構(gòu)筑的，至1939 年基本建成。防線從德國靠近荷蘭邊境的克萊沃起，沿著與比利時、盧森堡、法國接壤的邊境延伸至瑞士巴塞爾，全長達(dá)630千米。防線由障礙地帶、主防御地帶和后方陣地三部分組成，縱深35～75千米。障礙地帶主要是地雷場、刺鐵絲網(wǎng)、防坦克壕以及著名的“龍牙”（多列角錐形鋼筋混凝土樁砦）系統(tǒng)。主防御地帶的最前緣位于障礙地帶后方數(shù)十至數(shù)百米處，配備鋼筋混凝土和鋼鐵裝甲的機(jī)槍、火炮工事以及指揮所、觀察所、人員掩蔽部、車輛洞庫、彈藥庫、物資庫等。后方陣地位于主防御地帶后方數(shù)千米至數(shù)十千米處，主要是預(yù)備隊人員掩蔽部、預(yù)備隊車輛洞庫以及戰(zhàn)備物資庫，在法德交界地段還配屬有170-305mm要塞化遠(yuǎn)程重炮群（但1940年6月以后被撤出，用于英吉利海峽群島的要塞）。
　　與馬其諾防線相比，齊格菲防線的特點是大部分工事較小，結(jié)構(gòu)較簡單，但數(shù)量多達(dá)11860個，遠(yuǎn)超馬其諾防線。該防線使用混凝土931萬噸，是馬其諾防線的2.4倍；使用鋼鐵35萬噸，是馬其諾防線的2.3倍。1939年9月德軍在東面閃擊波蘭時，共有46個步兵師（包含預(yù)備隊）依托該防線防御法軍，但法軍沒有進(jìn)攻。該防線與對面的馬其諾防線，共同促成了德法雙方開戰(zhàn)后長達(dá)8個月時間的著名“靜坐戰(zhàn)”。1944年9月，英、美盟軍從西線向德國本土進(jìn)攻時，德軍依托這一防線阻擋了盟軍的行動。12月美軍以飽和轟炸和炮擊支援試圖突破，但沒有成功。直到1945年2月盟軍重新發(fā)動進(jìn)攻時，該防線終被突破。自此，該防線一共阻滯了盟軍5個月時間。