2月23日下午3時，香爐洲大橋施工現場一片熱火朝天，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準吊裝到位，瀟湘北路陸上引橋引橋鋼箱梁吊裝全部完成，工程進展邁上新臺階，預計香爐洲大橋年底通車。

位于望城區(qū)的香爐洲大橋全長2.8千米，橫跨湘江，連通大澤湖街道與丁字灣街道，主要工程包括東汊航道連續(xù)剛構橋、香爐洲上引橋、西汊航道獨塔斜拉橋、水中引橋、跨線橋和岸上引橋，在東西側各設1處互通，每處互通設4座匝道橋，此次合龍的鋼箱梁位于河西跨瀟湘北路上。

河西岸引橋以及A、B匝道共165分塊，用鋼總重達3893噸。其中河西岸引橋43-46#墩上部結構為（45+76+45）米單箱四室變截面連續(xù)鋼箱梁，分85個分塊進行安裝，A3、B3聯鋼箱梁采用等高連續(xù)梁結構，單箱單室斜腹板截面，共80個分塊進行安裝。鋼箱梁吊裝施工不僅運輸困難、吊裝單體重、風險大，而且具有精準度要求高、線形控制難、焊接技術難度大等特點。

中交二航局香爐洲大橋項目經理李賢仰介紹，項目部提前謀劃，鋼箱梁在工廠制造成吊裝節(jié)段、涂裝后車運至現場吊裝，現場采用支架吊裝法施工，進行環(huán)口焊接連接和防腐補涂�？缏肥┕�時，項目積極跟交警部門對接，根據項目大件設備運輸安全需要，制定切實可行的大件設備運輸安保方案。在運輸過程中，沿途實行臨時交通管制，對瀟湘北路采取半幅封道、半幅雙向通行的交通導改措施，隨時做好應急處突準備，保障鋼箱梁運輸線安全可靠。吊裝過程中，項目負責人現場帶班、全程盯控，安全、技術、設備等多部門協同作戰(zhàn)、合力攻堅，確保施工現場緊張有序、繁而不亂。

當前正是項目施工的黃金期，項目部多措并舉，合理調配人、材、機搶抓工期，增加現場施工人員，優(yōu)化施工安排，全力以赴保障施工進度。香爐洲大橋河西引橋鋼梁順利合龍后，標志著河西引橋主體結構已全部施工完成，將整體轉入附屬結構及橋面施工階段，為香爐洲大橋今年通車打下堅實的基礎。

來源：長沙晚報