岳麓山索道的“自白”

1993年，我出生在岳麓山上，不知不覺與這座山一起共度了30個春秋，也陪伴了攘來熙往的游客10000多個日子。真的有些不舍，但為了讓自己變得更好，日后能與您更美好的重逢，我們之間有了這一次暫時的告別。

2023年5月7日，岳麓山索道的技術(shù)工人們正式開始對我進行“閉關(guān)”提質(zhì)改造，意味著我近30年的“敞篷造型”，將被全新的“轎箱造型”取代。無論從安全性能，還是運行能力，我將掌握更先進的技術(shù)，在未來的旅程中帶給您更好的體驗。

——岳麓山索道

建設(shè)單位：岳麓山公園管理處

設(shè)計單位：四川礦山機器廠

成長歷程：1993年2月動工修建，經(jīng)過154天建設(shè)，1993年8月28日正式投入營運。當(dāng)時創(chuàng)造了索道建設(shè)速度最快的全國紀(jì)錄，游人從此可以更悠然地登名山觀市景，成為長沙一處頗具吸引力的新景點。索道采用單循環(huán)雙吊椅運作模式，下起風(fēng)景區(qū)東大門，上至景區(qū)尖峰山山頂，上、下站水平距離1197米，高差211.5米，單向運量500人/小時。

資料照片

索道運營后，吸引了大量的市民前來體驗。

這張富有年代感的照片，見證了當(dāng)年每逢節(jié)假日，索道站口常常排起長隊，“我”逐漸成為市民游客喜愛的網(wǎng)紅打卡項目。

30年里，幾乎每逢過節(jié)，我都是和索道班組的伙伴一起度過。

記得有一年大年三十，我突然遇到機械故障，為了大年初一能讓游客安全順利地乘坐索道觀光，索道班組的全體成員放棄回家團圓，集體奮戰(zhàn)在景區(qū)搶修，幫助我盡快恢復(fù)“健康”，終于在凌晨三四點完全排除了故障，保障了新年的正常運行。

30年里，每天我見到的第一班乘客總是索道班組安全員，這堅持了三十年的傳統(tǒng)，練就了他們的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。

毫不夸張，他們邊坐邊看邊聽，就知道我狀態(tài)如何。發(fā)現(xiàn)異常，立馬排查原因，他們或是爬上高高的索道支架，或是查看每一處精細的電路，正是這份一絲不茍的精神，成就了我30年的安全記錄。

你知道我每年要開展多少頻次的體檢嗎？為了保障游客安全，關(guān)于我的日常安全“體檢”分為日檢、周檢、月檢。每次節(jié)假日都進行一次質(zhì)檢，同時每年國家索檢中心都開展一次年檢。

資料照片

記得今年新春伊始，為應(yīng)對踏春出行的大客流，切實保障游園秩序及游客安全，岳麓山景區(qū)精心安排，針對我提前組織安全生產(chǎn)檢查，并邀請國家客運架空索道監(jiān)督檢驗中心工程師對索道鋼絲繩及抱索器完成了無損探傷檢測，并順利通過安全測試。為保障我安全運營打下了堅實的基礎(chǔ)。

回想跟你們一起走過的30年，我載滿了很多人的故事，也成為你們故事里的一部分。

有因我結(jié)緣的戀人，有年年相聚于此的親朋，有朝夕相伴的同事，每趟旅程上、下站的工作人員也都會為你們拍下最動人的笑臉。也許在很多人的心中，我成為了一種特別的存在，如今暫且化作岳麓山林中的浪漫回響，讓你戀戀不舍，珍藏在記憶中。