你有沒(méi)有遇到過(guò)這種情景？早晚高峰，原本道路車輛就多，有車輛追尾后，雙方停在路中間喋喋不休爭(zhēng)執(zhí)，你好不容易通過(guò)擁堵點(diǎn)，向他們拋出一個(gè)嫌棄的眼神……

5月13日早高峰，長(zhǎng)沙兩男司機(jī)追尾了，追尾、下車查、協(xié)商一致、支付賠償、各自駛離，全程只有一分鐘。視頻發(fā)到網(wǎng)上后，長(zhǎng)沙人的“撩撇”（長(zhǎng)沙話：干脆利索）引發(fā)大量網(wǎng)友點(diǎn)贊。

14日，后車司機(jī)陳先生說(shuō)，“當(dāng)時(shí)是早高峰，我們都不想耽誤對(duì)方和后面車主的時(shí)間。紅衣大哥（前車駕駛?cè)耍┫萝嚭笳f(shuō)，這最多也就一個(gè)面的事，轉(zhuǎn)200吧。我也很爽快的答應(yīng)了�！�

陳先生有些驕傲：“付錢的時(shí)候手機(jī)卡了，不然還能再快十幾秒！”

追尾后1分鐘協(xié)商完畢，

網(wǎng)友為長(zhǎng)沙司機(jī)的“撩撇”震驚

5月13日上午8點(diǎn)29，長(zhǎng)沙市民陳先生駕車行駛在福元路大橋上，不慎追尾了前車。陳先生立刻下車與前車車主查看車損情況，并進(jìn)行協(xié)商，最終在1分鐘之內(nèi)達(dá)成一致。陳先生將這段視頻發(fā)布在社交平臺(tái)上后，引發(fā)了廣大網(wǎng)友討論。

不少網(wǎng)友超萬(wàn)名網(wǎng)友為兩司機(jī)點(diǎn)贊，“效率真高！”“這種司機(jī)好，不給交通添亂”“都這樣多好！”也有網(wǎng)友開(kāi)玩笑：“9塊9，算了，交個(gè)朋友！”

還有網(wǎng)友分享類似經(jīng)歷，“哈哈哈，你這個(gè)太慢了，我上次也是這種情況，在高架，不過(guò)我是前車，撞擊力度也這么大。關(guān)鍵我開(kāi)的別人的車，然后下車。拍照，留電話，我讓支付寶給我轉(zhuǎn)了200，因?yàn)槟莻�(gè)傷要處理一下。”

也有一些令人哭笑不得的經(jīng)歷：“我的本田思域被帕拉梅拉追尾了，后保險(xiǎn)杠凹進(jìn)去了，對(duì)方說(shuō)賠500，就在轉(zhuǎn)賬的時(shí)候，凹陷（處）自己彈回來(lái)了。”

另一位被追尾的網(wǎng)友說(shuō)：“我被追尾后，后尾箱都關(guān)不上，防撞梁都彎了。對(duì)方說(shuō)賠我500我不同意，最后報(bào)保險(xiǎn)修了3000多。”

還有一位網(wǎng)友說(shuō)：“奔馳蹭我車，著急走給我轉(zhuǎn)了600，后面洗車發(fā)現(xiàn)是車灰，一洗就沒(méi)了�！�

幾位追尾其他車輛的網(wǎng)友也留言分享了自己的經(jīng)歷：“我追尾了一臺(tái)寶馬，指甲蓋大小，她問(wèn)我要三千�！�

還有一名網(wǎng)友則百思不得其解：“有一天晚上我追尾別人，對(duì)方?jīng)]下車，我也沒(méi)下車，綠燈他就走了，我一頭霧水，硬是想不通。當(dāng)然，后續(xù)我還是報(bào)了交警。”

有細(xì)心的網(wǎng)友通過(guò)行車記錄儀視頻發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)沙這兩名司機(jī)從停車到開(kāi)車，整個(gè)過(guò)程加起來(lái)沒(méi)超過(guò)1分鐘。

當(dāng)事人：

付錢時(shí)手機(jī)卡了，不然還能再快十幾秒

5月14日，陳先生向晨意幫忙記者講述了完整經(jīng)過(guò)�！白蛱煸缟�8點(diǎn)半，我在福元路大橋上不慎追尾了一臺(tái)軒逸。我立刻打好雙閃，下車查看情況。當(dāng)時(shí)是早高峰，紅衣大哥（前車駕駛?cè)耍┖臀叶疾幌氲⒄`對(duì)方和后面車主的時(shí)間，所以我們交流了四五句，就達(dá)成一致了。當(dāng)時(shí)他下車看了一下，就對(duì)我說(shuō)，這頂了天1個(gè)面的事，你給我200吧。我立刻就答應(yīng)了，畢竟追尾確實(shí)是我的不對(duì)�？赡艽蟾缍紱](méi)想到我這么干脆，拿手機(jī)收款碼收款的時(shí)候還卡機(jī)了，不然我們還可以再快個(gè)十幾秒。我也是被眼尖的網(wǎng)友留言提醒，才發(fā)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程正好一分鐘�！�

除了廣大網(wǎng)友，長(zhǎng)沙交警也為兩名車主點(diǎn)贊，“這是一起典型的輕微交通事故，且責(zé)任劃分比較明確。兩位駕駛?cè)擞米羁斓臅r(shí)間完成協(xié)商，沒(méi)有造成擁堵，如果駕駛?cè)伺龅筋愃魄闆r，可以向他們學(xué)習(xí)�！�

交警詳解輕微交通事故的正確處理方式：

這個(gè)辦法很高效

瀟湘晨報(bào)記者從長(zhǎng)沙交警處獲悉，如果在長(zhǎng)沙全市內(nèi)發(fā)生輕微交通事故，雙方可以自行協(xié)商解決，也可以通過(guò)輕微交通事故線上視頻快處業(yè)務(wù)（以下簡(jiǎn)稱“視頻快處”）的方式解決。

“視頻快處”是“交管12123”APP中新增的功能模塊。發(fā)生輕微交通事故后，當(dāng)事人可以在線視頻報(bào)警處理，接警人員通過(guò)視頻與當(dāng)事人在線交互完成交通事故信息采集、證據(jù)固定，并引導(dǎo)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)后遠(yuǎn)程推送責(zé)任認(rèn)定，事先輕微交通事故的快處快撤，減少群眾在現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間，緩解交通擁堵，降低二次事故概率。

“視頻快處”在長(zhǎng)沙的適用范圍是：每天7時(shí)至19時(shí)，在長(zhǎng)沙全市范圍內(nèi)的道路上（含四區(qū)縣市，高速公路除外）發(fā)生的機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間(包含單輛機(jī)動(dòng)車)僅造成車輛損失的交通事故，且事故各方均投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的。

“視頻快處”的具體使用流程是：發(fā)生事故后，當(dāng)事人首先要做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，然后通過(guò)“交管12123”APP 在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻報(bào)警，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定位獲取事故地點(diǎn)信息。

當(dāng)事人點(diǎn)擊“事故視頻報(bào)警”后，呼叫等待公安交管部門接警人員接聽(tīng)，接警人員接聽(tīng)后進(jìn)入雙方視頻通話，當(dāng)事人持手機(jī)切換前后攝像頭，在接警人員指導(dǎo)下配合遠(yuǎn)程取證。證據(jù)固定和信息采集由接警人員遠(yuǎn)程完成,不需要當(dāng)事人提供紙質(zhì)材料，處理過(guò)程中系統(tǒng)會(huì)應(yīng)用 OCR 識(shí)別、人臉身份比對(duì)等技術(shù)，自動(dòng)查詢核驗(yàn)駕駛?cè)恕�機(jī)動(dòng)車和交強(qiáng)險(xiǎn)信息。

接警人員完成證據(jù)固定和信息采集后，“交管 12123”APP 將推送撤離事故現(xiàn)場(chǎng)提示信息,當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)撤離避免造成交通擁堵。民警根據(jù)視頻通話采集的證據(jù)信息，確定各方過(guò)錯(cuò)行為和事故責(zé)任以完成認(rèn)定。系統(tǒng)會(huì)通過(guò)手機(jī)短信告知當(dāng)事人事故認(rèn)定結(jié)果，當(dāng)事人可以通過(guò)“交管 12123”APP的【網(wǎng)辦進(jìn)度】查看電子版事故認(rèn)定書。

如對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定有異議的，可在事故認(rèn)定文書送達(dá)之日起三個(gè)工作日內(nèi)書面申請(qǐng)復(fù)核。

長(zhǎng)沙交警溫馨提示：使用“視頻快處”之前首先要做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即開(kāi)啟車輛危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在事故車輛后方50米以外擺放三角警示牌，謹(jǐn)防二次事故發(fā)生。事故現(xiàn)場(chǎng)處理完后，應(yīng)快速撤離現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)恢復(fù)交通，減少道路擁堵。

律師：

以下情況必須報(bào)警

湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明律師表示，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：

（一）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的；

（二）駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎�用�?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；

（三）駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的；

（四）機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌的；

（五）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的;

（六）一方當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的；

（七）有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。