長沙城因為一條湘江把整個城市一分為二，被分為河?xùn)|與河西，隨著城市的發(fā)展，如今湘江上的橋梁在不斷地增加，但是像橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋，卻每天都堵車嚴(yán)重，即便加上了南湖隧道、營盤路隧道等過江隧道，依舊沒能緩解，其實在距離銀盆嶺大橋兩公里多的地方，還有一條過江大橋，不堵車。

　　這條湘江大橋就是福元路大橋，也是連接岳麓區(qū)和開福區(qū)主干道的重要橋梁，其中東邊為湘江北路、芙蓉北路，西邊連接的是瀟湘北路等，福元路大橋位于銀盆嶺大橋和三汊磯大橋之間，距離兩橋分別只有2公里多。

　　福元路大橋的設(shè)計也與眾不同，一條高架橋從湘江世紀(jì)城穿越而過，直接連接橋面，距離地面大約有10米高。福元路大橋沒有采用橘子洲大橋那種石拱橋設(shè)計方案，也沒有采用其他橋梁的吊索橋設(shè)計，反而是別具一格，采用了三跨連續(xù)提籃式鋼拱結(jié)合梁組合結(jié)構(gòu)，也就是我們看到的橘紅色的三道拱，十分漂亮，而橋梁底下，我們可以看到，底部都是鋼板，并且橋梁的兩側(cè)都是用鋼鐵支架支撐。

　　福元路大橋也是采用的雙向六車道，而且雖然有立交匝道，但是在進(jìn)入橋梁的入口處，就已經(jīng)分流了，并且沒有多條道路在橋梁處匯入，所以從東往西，就沒有堵車的現(xiàn)象存在，即便發(fā)生堵車，也比較輕微，這一點(diǎn)和三汊磯大橋差不多。

　　福元路大橋附近的風(fēng)景也十分不錯，因為這條橋梁處于瀏陽河匯入湘江，以及撈刀河匯入湘江之間，所以周邊都是都市地帶，如果從空中俯瞰，就可以發(fā)現(xiàn)，北辰三角洲、濱江新城、湘江世紀(jì)城等都在這條橋的附近，而橋梁下面就是湘江風(fēng)光帶，每天都有不少人在這散步。

　　當(dāng)然福元路大橋最出名的，還是這里垂釣，被標(biāo)注為野釣勝地，每天都可以看到不少人在橋梁下面垂釣，有臺釣，也有人在這邊打路亞，雖然不知道這里有沒有魚，不過這里的位置確實很好，畢竟上游就是瀏陽河和湘江的匯入口，而這里的話，橋梁距離地面足夠高，噪音不大，最主要的是太陽曬不到，雨水淋不到，可謂是最佳之地了。

　　長沙的湘江大橋，你們最喜歡哪條，最討厭哪一條呢?歡迎大家在評論區(qū)說出自己的看法。