10月27號發(fā)現這個油漆有問題，那時候我爸看了我的車，他有個朋友是比較專業(yè)，他說我這個車有問題，后面車門的油漆是做過的，用他們的儀器檢測，檢測出來確實是做過的。這邊油漆厚度的數據比那邊多出一倍，漆面有顆粒感，另外車門還有瑕疵，就是不平的，判斷車子是翻新車，反正不是新車，新車不可能做過油漆。

他們說這輛車后門，經過他們自己的檢測人員檢測確實有問題，但是他們說怎么證明是他們的問題，而不是我這邊的問題，他們認為是我自己做的。（記者：那你有什么證據不是你自己弄的？）因為我開出去到現在時間很短，不論他們調監(jiān)控還是怎么樣，反正我這邊是沒有弄過我的車的。他們這樣算銷售欺詐了，因為你一開始跟我說這個車門做過油漆，我可以考慮買還是不買，但是你一開始不跟我說，那我肯定認為這是銷售欺詐，法律上就是退一賠三了。

我們也是第一時間由相關人員對車輛進行了檢測，確實它的右后門把手的地方是存在工藝比較粗糙，肉眼可見色差的油漆的問題。（記者：是工藝粗糙還是翻新過？）工藝粗糙，肉眼可見油漆問題。（記者：也就是沒有翻新過嗎？）翻新過。但是它的工藝是不符合4S店的標準的。這個是做了油漆，但是這個結果是怎么樣我們還在調查。

我們在交車的時候，首先我們店里進行了自查，第一我們是按照新車交付流程，給張女士交付了這款車，同時我們也追溯了物流工廠的信息，都是沒有存在異常的。同時這臺車在店里面，我們也已經確認了它沒有被油漆修復的問題存在。

給出的解決方案就是給到一定的油漆券，然后按照原廠的油漆維修好交付給客戶。

關于這個情況是否能夠認定為消保法意義上的欺詐退一賠三，核心還是在于消費者這方面有沒有證據能夠證明車輛是在交付之前補的油漆。另外如果要達到構成欺詐并退一賠三的話，它所造成的損失或者危害相對來說要達到中高的程度，法院在認定過程中，如果只是一些小瑕疵的補漆，可能不一定會被認為是銷售欺詐。