“90后”薛強(qiáng)，是長沙機(jī)務(wù)段長沙南高鐵運(yùn)用車間的一名動(dòng)車組司機(jī)，也就是我們常說的高鐵司機(jī)。

圖為薛強(qiáng)正在進(jìn)行出勤傳達(dá)

要經(jīng)過5-6年的訓(xùn)練，才能成為一名正式的高鐵司機(jī)。薛強(qiáng)從事這個(gè)職業(yè)剛好滿5年，每次接到執(zhí)乘計(jì)劃，他都會提前一個(gè)小時(shí)來到派班室，做出乘前的準(zhǔn)備。

“出乘前的準(zhǔn)備工作十分重要，只有把準(zhǔn)備工作做好了，才能保證出乘的安全�！�

圖為薛強(qiáng)正在駕駛高鐵

如何做到全神貫注呢？高鐵司機(jī)的腳下有一塊踏板——無人警惕裝置。每30秒必須踩踏一次，如果不踩踏就會觸發(fā)報(bào)警。30秒之后，再過10秒不踩，‍‍就會緊急停車。

如今，薛強(qiáng)已經(jīng)養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每隔幾秒就會踩踏一次無人警惕裝置，時(shí)刻提醒自己集中精力。

列車到點(diǎn)停車，如何做到分毫不差呢？薛強(qiáng)說，‍‍在最后接近停車的時(shí)候，減速至每小時(shí)5-6公里進(jìn)站停車，同時(shí)根據(jù)固定的參考物進(jìn)行操作，以達(dá)到精準(zhǔn)對標(biāo)，完成停車。

‍‍這趟G1021次列車從長沙到武漢，中間不停，直達(dá)武漢，返回長沙也只會停靠幾個(gè)站點(diǎn)。也就是說，薛強(qiáng)每次都要持續(xù)駕駛3-4個(gè)小時(shí)。在這個(gè)運(yùn)行時(shí)間段，高鐵司機(jī)想上廁所了怎么辦？

圖為薛強(qiáng)正在駕駛高鐵

薛強(qiáng)說，上車之前，他們會少喝水吃清淡的飲食，‍‍在運(yùn)行中絕對不能離開司機(jī)室。如果真的想上廁所了，就會在前一個(gè)站與調(diào)度聯(lián)系，在下一個(gè)站喊隨車機(jī)械師，幫忙看守司機(jī)室，‍‍解決一下個(gè)人“急”的問題。

“我非常有幸作為一名高鐵司機(jī)，雖然旅客看不見我們司機(jī)，但是‍‍每次安全地送達(dá)旅客到達(dá)目的地，看到他們開心的笑容，我的內(nèi)心也充滿了成就感。”