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平臺(tái)上接單出車 貨主一走了之!車輛被扣多日
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-12-11


 

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劉先生是貨車司機(jī),平時(shí)會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接單拉貨,三天前,他接了一單貨,根據(jù)要求把貨送到了指定地點(diǎn),結(jié)果連車帶貨全被人給扣下了,不給結(jié)帳,劉先生賺不著路費(fèi),壓著車不放行,后面也耽誤接其他的活,劉先生夾在中間不知所措。

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劉先生:12月6號(hào),我從配貨平臺(tái)上配了點(diǎn)貨,到移風(fēng)店鎮(zhèn)中張?jiān)捍,在這邊來裝貨裝姜,她們定的是脫水姜,所以說質(zhì)量要求不是很高,過完磅之后,車?yán)锾闪撕芏嗨,貨主讓人卸下來了一袋,割開一看,都爛透了,很多都爛透了,沒法要,貨主說這貨賣不了,貨主不要了,不要了之后,然后這邊的農(nóng)戶,就把我的車給扣下來了,現(xiàn)在已經(jīng)扣兩天了。

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在即墨區(qū)移風(fēng)店鎮(zhèn)中張?jiān)捍,記者見到了劉先生,他說,他是通過一款名叫運(yùn)滿滿司機(jī)的APP上接的單,來到中張?jiān)捍謇,貨主他不認(rèn)識(shí),按照約定到了拉貨地點(diǎn),才第一次見到貨主,是一位女性。 


貨物不要了,貨主一走了之,只留下劉先生和姜農(nóng),于是他的貨車就被扣了,無奈,劉先生試圖聯(lián)系運(yùn)滿滿司機(jī)平臺(tái)。 

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劉先生:平臺(tái)聯(lián)系不上,平臺(tái)現(xiàn)在都是智能客服,沒有人工服務(wù),我現(xiàn)在只能聯(lián)系到配貨站。 

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運(yùn)滿滿司機(jī) 配貨站 工作人員:這個(gè)東西咱到底怎么弄?耽誤這么多天,剛才我說了,你打過電話,我立馬說了,我跟她說了10多分鐘,我說你趕緊跟小伙子說,押人家車肯定不現(xiàn)實(shí),打電話趕緊說,她答復(fù)我,她回不去,回不去你解決問題,因?yàn)槟阏业能,道理就這么簡單,對(duì),我說這也不關(guān)司機(jī)的事,也不關(guān)我的事,主要責(zé)任在你身上,因?yàn)槭裁?不要貨了,你把車調(diào)來了,不要貨了,你不把車安排出來。 

車主始終不露面,事情就這么僵持著。現(xiàn)在劉先生的貨車還停在路旁,姜還在車上,前后都被農(nóng)用三輪車擋住,動(dòng)彈不得。 

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朱先生:外地一個(gè)收姜的來,來了看姜了,來收我們的姜,叫我們?nèi)ゴ謇镔I袋子,我們來裝姜,她也看到姜了,裝完姜過完皮,等到結(jié)賬的時(shí)候 她又嫌棄姜不好,在理論當(dāng)中,不好說把姜卸下來,她說好,把姜卸下來,她認(rèn)著袋子錢,勞務(wù)費(fèi),我叫司機(jī)卸姜,司機(jī)不給卸貨,這期間收姜的跑了,我們就把車扣下來了。 

在貨車旁,記者見到了兩位姜農(nóng),他們表示,自己和收貨的貨主也只打過一次交道,現(xiàn)在她走了,他們只能找劉先生要損失。   

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劉先生說,當(dāng)初不是自己不想卸車,他擔(dān)心的是一旦卸貨,沒有人給他承擔(dān)運(yùn)費(fèi)、路費(fèi)等損失,在他和姜農(nóng)協(xié)商的時(shí)候,沒成想貨主自己走了,姜就這么在車上放置了兩晚,由于溫度過低,姜都凍了,沒法賣了,姜農(nóng)一看損失,更不讓劉先生走了,雙方就此事也多次報(bào)警。   

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即墨分局 七級(jí)派出所民警 董明山:就是不露頭了,現(xiàn)在找也找不到她(貨主),在這種情況下 找雙方進(jìn)行協(xié)調(diào),姜凍了兩晚上,姜的損失,加上人工費(fèi),總計(jì)損失約3000元,這樣就是在場的雙方,經(jīng)過協(xié)調(diào),一方先承擔(dān)1500元,這樣的話 剩余的損失,由雙方再共同起訴收貨方,根據(jù)責(zé)任的大小法院就會(huì)看,最后每個(gè)人承擔(dān)多少,現(xiàn)在司機(jī)劉先生,把這個(gè)錢也轉(zhuǎn)給,兩位姜農(nóng)了,等會(huì)這個(gè)車就可以離開了。

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