任先生說，當(dāng)時開車進入到湖州南潯古鎮(zhèn)景區(qū)的2號地下車庫，發(fā)現(xiàn)地面有點滑。雖然車不多，但他不太放心，準(zhǔn)備慢慢開出去。

任先生：我這邊過來，大概到這個位置，我踩了一腳 發(fā)現(xiàn)ABS介入了，我松掉之后，就趕緊補了一腳剎車，發(fā)現(xiàn)車速沒有下降，還是往前蹭 一直滑過去，撞到墻才停下。

任先生說，當(dāng)時車子被撞得彈了回來，主副駕的安全氣囊都彈了出來，前保險杠部分碎裂，但是墻沒事。記者注意到，事發(fā)位置的路面有不少水痕。

任先生：停車場就是人走都要小心，因為我們車是后驅(qū)車，后驅(qū)車在濕滑路面是比較難駕駛的。

后驅(qū)車，也就是后輪驅(qū)動的車輛，前輪在行駛中只起到承載和轉(zhuǎn)向作用。

任先生：昨天下午包括現(xiàn)在測試，起步后輪都在空轉(zhuǎn)。

現(xiàn)場測試時，任先生十分小心，在倒車時，我們記錄下了后輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

任先生：你給我們一個停車環(huán)境，至少是安全的，不說我駕駛技術(shù)多么高，我是2016年考的駕照，已經(jīng)換過一本照了，我是一個業(yè)余車手，我我是有中汽聯(lián)認(rèn)證的賽車執(zhí)照的 我應(yīng)該是比路面上大部分司機，車的極限我是清楚的，在危急情況下，我的處理應(yīng)當(dāng)是得當(dāng)?shù)摹?/span>

任先生說，他參加過省里的比賽，取得過前三的成績。他這輛寶馬六系，是從親戚手里買來的，大概是2009年生產(chǎn)的車。因為投保時，熟悉的保險網(wǎng)點拒絕了機動車損失險，現(xiàn)在他比較被動。

任先生：4S店報過來損失是十幾萬，我想通過協(xié)商，盡量彌補我的損失，我覺得這個事情上，我不能負(fù)責(zé)任。

任先生說，當(dāng)時是 湖州南潯旅游投資發(fā)展集團有限公司的工作人員過來對接的，對方是停車場的管理方。工作人員開車帶他出去時，也發(fā)生了類似的情況。

任先生：在這里也發(fā)生了打滑，我在他車?yán)�，明顯感覺到打滑，車輛防滑是介入的，車輛滑移也是明顯的，我問他滑不滑，他沒回復(fù)我。

湖州南潯古鎮(zhèn)旅游投資發(fā)展有限公司 工作人員：梅雨天本身就有點濕滑的  按照他的講法  開車打滑  肯定是速度超了  地下停車場限速五碼  他說他剎車都剎不住

任先生：車速是很慢很慢的，因為我已經(jīng)發(fā)現(xiàn)路面滑了 （估摸著）當(dāng)時也就十碼以內(nèi)。

工作人員表示，事發(fā)路段有監(jiān)控，但不方便提供。

湖州南潯古鎮(zhèn)旅游投資發(fā)展有限公司 工作人員：他一開始中間點了下剎車，撞的時候才點剎車的，我們這邊也是根據(jù)交警判罰，如果交警認(rèn)為我們有責(zé)任，我們會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

任先生：他們那個監(jiān)控我看過，是離事發(fā)地更遠(yuǎn)的監(jiān)控，把路段拉很長，他們意思是我離墻很近才剎車，說我操作不當(dāng)，實際我大概十米就開始踩剎車，第二腳剎車就往前滑了一兩米樣子就點了。 

后來，任先生拿到一段監(jiān)控，提供給了記者。畫面中，他的車速并不快，在1點07分53秒他踩下剎車，57秒撞上了墻。記者從當(dāng)?shù)亟痪�部門了解到，最終的事故責(zé)任認(rèn)定還沒出，仍在調(diào)查階段，接下來要檢測車輛，并進行實地測試。