【儀表盤故障提示】

【前兩檔登記信息】

7月20日下午，“新聞三劍客”聯(lián)系上了南平建甌市鑫啟翔新能源汽車貿(mào)易有限公司一名工作人員葉先生。針對(duì)綠本上過戶記錄的問題，他解釋稱，當(dāng)時(shí)已經(jīng)提前告知了車主，并寫進(jìn)了合同。當(dāng)年，購(gòu)買新能源車輛涉及“國(guó)家補(bǔ)貼”和“地方補(bǔ)貼”，福建省只有廈門市可以享受“地方補(bǔ)貼”。為了方便車主從廠家所在地合肥市獲得“地方補(bǔ)貼”，中間就進(jìn)行了過戶，陳先生買車時(shí)也確實(shí)享受到了價(jià)格優(yōu)惠，并且，合同上已經(jīng)寫明“本車輛為合肥提檔過戶車”，車主也簽了字，車輛也的確是0公里的準(zhǔn)新車。

關(guān)于電池問題，葉先生稱，車主行駛證上的車輛性質(zhì)雖然沒有登記為營(yíng)運(yùn)車，但車主使用該車從事網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)，既存在“非法營(yíng)運(yùn)”嫌疑，也超出了質(zhì)保范圍，因?yàn)?/span>廠家對(duì)車輛的終身質(zhì)保針對(duì)的是“非營(yíng)運(yùn)”車輛。此外，按照新能源車輛屬性，在1年或10萬(wàn)公里內(nèi)允許電池有5%-10%的損耗，按照陳先生目前的行駛里程，電池?fù)p耗也屬正常。

葉先生還解釋說，此前廠家已經(jīng)為陳先生換過一個(gè)新的電池包，但是又被開壞了。之所以告訴陳先生不能把電池電量用到30%以下，是因?yàn)閯倓偩S修完電池后，在2000-3000公里內(nèi)電量不能低于30%，否則就會(huì)亮故障燈。陳先生做不到這一點(diǎn)，就是因?yàn)樗�在非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。針對(duì)車主提出的對(duì)新更換電池繼續(xù)承諾8年或50萬(wàn)公里的質(zhì)保訴求，葉先生表示無(wú)法滿足。

隨后，“新聞三劍客”再次聯(lián)系車主陳先生，他承認(rèn)自己存在非法營(yíng)運(yùn)，還被當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)管部門查獲過，也繳納過罰款。但是他認(rèn)為，自己是否從事網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)與車輛電池質(zhì)量問題是兩碼事。關(guān)于合同上的相關(guān)約定，陳先生表示，自己并沒有仔細(xì)看，而且合同也不在自己手上。

針對(duì)此事，福建閩眾律師事務(wù)所唐建景律師表示，4S店的回應(yīng)有問題。

關(guān)于車輛存在兩次過戶這一情況，唐律師分析說，銷售合同記載車輛存在兩次過戶，不代表4S店已履行告知義務(wù)，除非4S店可以證實(shí)陳先生對(duì)于合同中的相關(guān)條款已明確知曉并沒有異議，否則就是構(gòu)成欺詐。對(duì)于店家以異地多次過戶的方式獲得政府補(bǔ)貼的行為，可以舉報(bào)處理。

關(guān)于車輛電池質(zhì)量的問題，唐律師認(rèn)為，車輛是否用于營(yíng)運(yùn)與產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問題無(wú)關(guān)聯(lián)性，電池質(zhì)量可以直接以實(shí)際使用里程進(jìn)行判斷；4S店陳述用車時(shí)電池電量不能低于30%不符合常理，對(duì)于新能源車輛來說，電池是主要部件，若有該限制應(yīng)當(dāng)從技術(shù)層面解決，不應(yīng)當(dāng)要求駕駛員來保證車輛行駛過程中電池電量不低于30%；電池在質(zhì)保期內(nèi)或質(zhì)保里程內(nèi)出現(xiàn)問題，廠家或4S店就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)質(zhì)保責(zé)任，因?yàn)橘|(zhì)保期是以用車時(shí)間或里程二者中的一項(xiàng)先達(dá)到約定界限為準(zhǔn)，跟車輛用于營(yíng)運(yùn)或個(gè)人使用無(wú)關(guān)。

關(guān)于此事的后續(xù)進(jìn)展，“新聞三劍客”將繼續(xù)關(guān)注。