根據(jù)順德樂從的新城之光小區(qū)業(yè)主提供的視頻可以看到,正值早高峰時段,進(jìn)出小區(qū)的唯一通道排了成百米車龍,擁堵的情況還不時會出現(xiàn)在晚高峰 。

據(jù)了解,新城之光已經(jīng)交付入住近3年,這段時間塞車的主要原因就是小區(qū)附近新加裝的兩道閘!
原來小區(qū)緊鄰騰沖村,出入必須經(jīng)過村道,但在7月16號,村里面新設(shè)置的收費閘口投入使用了 ,狹窄的通道一時間多了兩道關(guān)卡,業(yè)主們開車出門得過四道閘 。
從航拍畫面可以看到,從裕和路左轉(zhuǎn)入騰沖官路,右轉(zhuǎn)50米就來到第一個閘口——騰沖村村東入口,而這條雙向兩車道,也是新城之光小區(qū)唯一出入通道。
再往前行大約300米就是第二個閘口,駛出后方可進(jìn)入小區(qū),這個直角位,正是引起擁堵的主要原因,高峰時段雙向車流的進(jìn)出閘容易“打蛇餅”。
新城之光業(yè)主 戴先生:
7月19日中午,村里那個閘抬不起來,進(jìn)的進(jìn)不來,出的出不去,就一直堵在那里,打電話叫工作人員,十幾分鐘之后才解決。兩道閘,就從物理空間上,隔離了騰沖村同新城之光小區(qū)。有村民表示在設(shè)閘圍村之前,村里面車輛亂停亂放的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,所以才設(shè)閘收費。
隨后,記者來到騰沖社區(qū)黨群服務(wù)中心了解情況。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,設(shè)閘主要是為了解決騰沖村車輛亂停亂放的問題,而且免費停車時長為3小時,新城之光小區(qū)車輛進(jìn)出是不收取費用的。騰沖社區(qū)黨委委員 治保主任 周林英:
之前村里面因為難以對車輛進(jìn)行管理,占用消防通道、醫(yī)療救援通道的情況每一天都在發(fā)生,嚴(yán)重阻礙了我們村民,包括新城之光業(yè)主的正常出行。
自從實行了這個智能停車管理之后,其實村里面車輛停放的到了很大的改善,也會有很多車位的空余出來。

騰沖社區(qū)方面還表示,在7月16日,在收費閘試運行階段出現(xiàn)堵車情況之后,社區(qū)在早晚高峰期,每個收費閘口都安排了巡察人員,以確保在收費閘出現(xiàn)問題之后,能夠快速解決。而對于新城之光小區(qū)的出行問題,社區(qū)和鎮(zhèn)相關(guān)部門溝通后,預(yù)計八月會在新城之光小區(qū)一期東面的閑置地塊,按照市政道路標(biāo)準(zhǔn)修建一條小區(qū)出行道路,施工期為3個月,預(yù)計建成之后,小區(qū)居民可以從東面直通騰沖官路,緩解目前唯一出入通道的擁堵情況。
新城之光小區(qū)物業(yè)今天也回復(fù),為了能夠更好的緩解堵車問題,屆時將在原售樓部處開放臨時出入口,方便業(yè)主出行,預(yù)計在8月初可以開通。
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