“小區(qū)里沒(méi)有足夠大的車(chē)棚，單元樓門(mén)口經(jīng)常停滿(mǎn)了電動(dòng)車(chē)，有時(shí)候上下樓都得錯(cuò)開(kāi)走�！北本┦写笈d區(qū)首開(kāi)康乃馨城小區(qū)的居民常被身邊非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放亂象所困擾。社區(qū)了解到居民的訴求后，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的議事會(huì)，討論新建停車(chē)棚。

非機(jī)動(dòng)車(chē)停放缺口大

據(jù)了解，首開(kāi)康乃馨城小區(qū)原先并沒(méi)有停車(chē)棚，隨著近年來(lái)非機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，社區(qū)前兩年利用邊角空地建設(shè)了一個(gè)面積約80平方米的車(chē)棚。雖然能夠停放四五十輛非機(jī)動(dòng)車(chē)，但是社區(qū)總共有3000多戶(hù)居民，停車(chē)需求依然很大。

有的居民因?yàn)閾?dān)心丟失電動(dòng)自行車(chē)，甚至直接推進(jìn)了樓道里；還有的居民在單元樓門(mén)口亂停亂放，影響其他居民的正常出行�！鞍踩�隱患不說(shuō)，停放也沒(méi)有秩序。”為此，康馨園社區(qū)召開(kāi)了議事會(huì)，居民七嘴八舌訴說(shuō)著自己的困擾。

其實(shí)，早在會(huì)前，社區(qū)工作人員就以樓門(mén)為單位進(jìn)行了非機(jī)動(dòng)車(chē)停放需求的統(tǒng)計(jì),停放缺口多達(dá)百余輛。于是大家在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)投票——新建車(chē)棚、整治停車(chē)秩序成為當(dāng)務(wù)之急。

多次協(xié)調(diào)閑置空地建車(chē)棚

受空間限制，小區(qū)里可利用的空間本就不多，該在哪里新建車(chē)棚？居民各抒己見(jiàn)，最終大家把目光鎖定在了3號(hào)樓2單元前的一塊空地上�？弟皥@社區(qū)黨委書(shū)記張倩告訴記者，空地周?chē)�的兩棟樓總共有�?00戶(hù)居民，居住密度大，非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放需求也大。另外，經(jīng)過(guò)查閱原始規(guī)劃圖紙，這塊空地原本有一部分規(guī)劃的停車(chē)位。因此，利用這塊空地新建車(chē)棚是最好的選擇。

不過(guò)，由于閑置多年，有居民在空地上種植了一些花草，還有樹(shù)木遮擋，這些都需要移植。為此，社區(qū)又和相關(guān)居民溝通，征求居民同意后，統(tǒng)一對(duì)花草樹(shù)木進(jìn)行移植。

正當(dāng)工作人員著手清理雜草、平整地面時(shí)，又有居民提出擔(dān)憂(yōu)，認(rèn)為車(chē)棚選址距離自家近，停放車(chē)輛時(shí)產(chǎn)生的噪音影響休息；有的居民提出車(chē)棚選址距離自家太遠(yuǎn)；還有的居民認(rèn)為社區(qū)不應(yīng)該在車(chē)棚安裝充電樁。為此，社區(qū)再次召開(kāi)議事會(huì)，對(duì)居民的顧慮一一解釋�！捌鋵�(shí)，現(xiàn)在有的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放在單元樓前，就經(jīng)常產(chǎn)生碰撞的聲音，新建車(chē)棚反而讓非機(jī)動(dòng)車(chē)離居民樓更遠(yuǎn)了�！睆堎徽f(shuō)，車(chē)棚建成后，社區(qū)和物業(yè)會(huì)提醒居民，同時(shí)也會(huì)做好巡查工作，避免出現(xiàn)停放擾民的情況。之所以選擇這塊地，是綜合居住密度、小區(qū)空間及歷史規(guī)劃等因素后決定的，對(duì)此，張倩也向居民作了詳細(xì)解釋。對(duì)于居民提出是否安裝充電樁的問(wèn)題，張倩表示，社區(qū)暫時(shí)不會(huì)在車(chē)棚安裝，如果后期居民有需求，會(huì)協(xié)調(diào)物業(yè)安裝充電柜，避免插口裸露帶來(lái)隱患。居民的顧慮被一一打消，大家一致決定將3號(hào)樓2單元前的空地作為車(chē)棚新址。

新車(chē)棚可容納百余輛車(chē)

隨后，社區(qū)及物業(yè)工作人員立馬對(duì)劃定車(chē)棚的選址范圍進(jìn)行改造，清理雜物和雜草，硬化地面，鋪設(shè)了九孔磚。9月10日，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的緊張施工，占地200多平方米的車(chē)棚正式建成。

為避免“有車(chē)棚沒(méi)秩序、有空間沒(méi)管理”的情況，在車(chē)棚建成后，社區(qū)還以樓門(mén)為單位，進(jìn)行了車(chē)棚使用管理公約的討論。圍繞停放方向一致、閑置車(chē)輛主動(dòng)清理、車(chē)棚不堆雜物等細(xì)則，居民們進(jìn)行了再次協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。張倩表示，車(chē)棚可容納130余輛電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)停放，在很大程度上緩解了停車(chē)難題。