福州的童先生向《維權(quán)超給力》反映，去年年底他在58同城上找兼職司機，結(jié)果稀里糊涂全額貸款購買了一輛新能源貨車。當初銷售人員承諾買車后幫他介紹穩(wěn)定的貨源，但兩個月過去，他一邊負擔著高額貸款，一邊卻沒看到合適的貨源。
童先生在網(wǎng)絡(luò)上看到招聘信息
“我明確說只能晚班跑一趟，他說有貨源，是送九號食堂的貨，一次可以賺400，但燃油車不行，要新能源貨運版的車，然后推薦我買。”
柯先生與公司面試官聊天記錄
童先生購買的凱馬牌純電動廂式運輸車“因為我前兩年也在別的公司做過這類兼職，所以我認為這種模式?jīng)]有問題。我把證件交給他們辦保險辦牌照，但后面他們就各種理由拖，最后就說員工都回家過年了，要年后來處理。”
童先生的貸款賬單
“過完年回來我還是沒貨源跑，他們就推薦我去貨拉拉自己找，這怎么可能？我白天還要上班呢，而且也不穩(wěn)定，馬上又要還貸，我平白無故一分錢沒賺到手，又貼了近一萬元進去。”
雙方簽署的合同
公開資料顯示，福建運貨通供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2020年07月22日，經(jīng)營范圍包括一般項目：供應(yīng)鏈管理服務(wù)；軟件開發(fā)；國內(nèi)貨物運輸代理；普通貨物倉儲服務(wù)等。
為了解情況，987《維權(quán)超給力》記者小馬撥打了運貨通供應(yīng)鏈有限公司人力資源部門謝先生的電話。對方表示，公司前期安排的貨源和童先生想象中的有出入，白天的貨源很多，但晚間貨源不穩(wěn)定，再加上新年開倉給司機的報價尚未確定，才耽誤了這么久。他會去聯(lián)系運管方面的負責人，這周內(nèi)盡快安排合適的晚間貨源給童先生。
“新年剛開倉，倉庫給到司機的薪資還沒定，所以我們也不能給司機派單。這兩天我也要去聯(lián)系一下運管那邊，因為疫情出現(xiàn)了很多的行業(yè)變動，這也不是我們能控制的�！�
童先生多次向公司負責人反映情況
記者搜索發(fā)現(xiàn)，近兩年來類似糾紛媒體報道了多次，但依然有很多企業(yè)在58同城平臺上，打著高薪誠聘的幌子招貨運司機，實則做著誘導(dǎo)買車等其他欺騙性的行為，招聘信息與實際情況截然不同。
對此，《維權(quán)超給力》特約律師、福建灜榕律師事務(wù)所林善志律師表示，物流公司推薦“買車包貨源”的這種合作模式，只要沒有違反相應(yīng)法律法規(guī)，雙方簽訂的合同是有效的，至于在履行過程中出現(xiàn)的問題，要根據(jù)合同條款來劃分違約責任。
但58同城作為平臺方，應(yīng)該對于企業(yè)發(fā)布的信息盡到審核的義務(wù)，如果出現(xiàn)“掛羊頭賣狗肉”，發(fā)布的招聘信息與實際工作完全不一致的情況，平臺也需要承擔一定的責任。
業(yè)內(nèi)人士提醒，司機們?nèi)绻吹桨l(fā)布帶有高薪承諾的招聘公司，一定要擦亮眼睛，謹防上當受騙。特別是在簽合同之前，一定要注意其中是否有疑似不合理的條款，避免掉入“陷阱”之中。
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