一般人們在乘坐公交車時(shí)
都是前門上車刷卡投幣
到站后, 后門下車
這樣既方便又快捷
最近,有觀眾向記者反映
哈爾濱市211路公交車的收費(fèi)方式不太一樣
董路成長期在外地生活,前一段時(shí)間回哈爾濱后,他在乘坐公交車時(shí),遇到了一件怪事。
我坐211公交車,從學(xué)院路上車,上車時(shí)候,我愛人在前面,我在后面,我倆一人拿兩塊錢,之后司機(jī)師傅說,上車投一元錢,下車投一元錢,然后我愛人就愣那了,說什么上一元,就一共兩元錢吧,他說是,我愛人就投里了。
公交司機(jī)說的上車投一元錢,下車投一元錢,起初董路成以為是投幣箱上下有兩個(gè)投幣口,等同乘的人解釋之后才知道,上車投一元錢,下車的時(shí)候再投一元錢。
這一般公交車都是前門上車,后門下車,上車投多少錢就是多少錢,它這就特殊,在前門上車,還得在前門下車,上去投一元錢,下車還得投一元錢,我們就整不明白。
董路成說,跟大部分公交車不同,211路公交車,乘客不僅需要在前門上車,還要在前門下車。
那么,事情像董路成說的一樣嗎?這樣的投幣方式又是否合理呢?18日上午,記者也體驗(yàn)了一下211路公交車。
記者:我這是投多少錢,師傅?
211路公交司機(jī):兩元。
記者:投兩元是嗎?
211路公交司機(jī):對。
記者:它這個(gè)是下車還得再投錢嗎?
211路公交司機(jī):對,過了分區(qū)點(diǎn)再投一元。
記者:一共有幾個(gè)分區(qū)點(diǎn)啊?
211路公交司機(jī):就這一個(gè)。
記者:在哪兒啊。
211路公交司機(jī):過了杉杉奧特萊斯(站點(diǎn))。
記者:過了那個(gè)站之后下車就得投錢?
211路公交司機(jī):對。
記者:那在哪兒投?
211路公交司機(jī):就在這投。
記者在211路公交車車內(nèi)發(fā)現(xiàn),在下客門上粘貼著乘客需知,上面寫著,因該線路票價(jià)分區(qū)設(shè)置,為盡可能杜絕誤收或少收票款行為,現(xiàn)改變原收款方式,如乘客是江北往江南方向乘坐,大耿家站為分區(qū)點(diǎn),在大耿家站之后下車的,需要再投幣1元,反方向的分區(qū)點(diǎn)為學(xué)院路站,收費(fèi)方式相同,從2022年10月1日起執(zhí)行。落款為211車隊(duì)。
他(公交)方便了,有些人交兩元錢,還接著往下坐,逃票,為了減少麻煩,你麻煩了,他(公交)不麻煩。
實(shí)際情況,按道理合理,但是很亂,這玩意,還不如都兩塊錢就完事了,但是可能一塊錢的有點(diǎn)兒虧了。
記者:師傅,那為啥不一起把錢收了?
211路公交司機(jī):這個(gè)得問公司,這個(gè)是公司規(guī)定的。
記者把問題反映給了哈爾濱市松北運(yùn)輸有限責(zé)任公司。
原來的收費(fèi)方式就是上車駕駛員提示一下,問一下,到哪的話卡機(jī)上的票價(jià)就調(diào)到哪個(gè)位置,原來普通客車都是三元的票價(jià),現(xiàn)在換成空調(diào)車后,還是兩個(gè)分區(qū)點(diǎn),變成兩元、三元的票價(jià)。
211路公交車全程31站,大概行駛25公里左右,因?yàn)榫路相對較長,如果以三元的票價(jià)收取短途和中途上車的乘客,容易產(chǎn)生多收錢的情況,才設(shè)置分區(qū)點(diǎn)。
短途的時(shí)候需要駕駛員去詢問,就是你到哪兒到哪兒,有些時(shí)候明明知道他多刷了,也沒錢找他。
李偉堂介紹,211路公交車有兩個(gè)分區(qū)點(diǎn),分別是大耿家、學(xué)院路,每過一個(gè)分區(qū)點(diǎn)需要多收一塊錢,而分區(qū)點(diǎn)和票價(jià)都是相關(guān)部門定的,他們不能更改。至于經(jīng)過分區(qū)點(diǎn)之后前門上客、前門下客的情況,也是允許的。下一步,他們將加大宣傳力度,避免給乘客帶來麻煩。
我們再加強(qiáng)一下那方面的宣傳,然后包括駕駛員,包括車廂內(nèi)對乘客的提示。
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