一年一度的“3·15消費者權(quán)益日”即將到來。秉承為政府分憂，為百姓解難的宗旨，同時圍繞2023年 “提振消費信心”的消費維權(quán)年主題，浙江經(jīng)視聯(lián)合杭州交通91.8、新華網(wǎng)、杭州網(wǎng)、每日商報、新浪浙江共同主辦2023第十二屆中國（杭州）問題車展。 即日起，如果你的愛車有問題，可播打0571-86908690 經(jīng)視新聞熱線 報名反映問題，我們將第一時間為你排憂解難。 1 奧迪Q7燒機油大修發(fā)動機 5萬元維修費該誰出？ ● 朱先生 奧迪Q7車主 正常保養(yǎng)（周期）在10000公里，第二次（保養(yǎng)周期）10000公里，第三次8000公里就跳（機油報警）燈了，到后來公里數(shù)慢慢地下降，每次都跳（機油報警）燈，我們打電話給他們（奧迪售后，）都說這是正常消耗。 朱先生 奧迪Q7車主 現(xiàn)在剛剛2200公里，（就）燒機油報警了。2023年1月5號給我的結(jié)論，說要叫我建議大修發(fā)動機。
朱先生了解到，他的這輛奧迪Q7如果大修發(fā)動機，材料費和工時費將超過5萬元。
朱先生
奧迪Q7車主
他現(xiàn)在說我們在外面保養(yǎng)了三次，他說這邊不保修了，在延保的合同當中沒有約定說不能在外面保養(yǎng)。
原來，在去年下半年，由于疫情等多方面的原因，朱先生的車輛有三次并沒有在奧迪官方的4S店進行保養(yǎng)，而是選擇了其他的汽修廠進行了保養(yǎng)。
朱先生
奧迪Q7車主
我們在外面（保養(yǎng)），他們有資質(zhì)也有技術(shù)人員的（職業(yè)資格）二級證書，包括他們進來的機油（等材料）都是正規(guī)渠道進來的貨源。
朱先生表示，他也了解過相關(guān)規(guī)定，在2016年1月發(fā)布的《機動車維修管理規(guī) 定》中就明確說明，消費者在車輛維修方面擁有自主選擇權(quán)，在質(zhì)保期內(nèi)不按 廠商及4S店要求到4S店進行維修保養(yǎng)的車輛也不會失去質(zhì)保機會。
2
奧迪Q7大修發(fā)動機要求延保遭拒
4S店：車主加錯機油了！
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服務(wù)經(jīng)理
杭州市蕭山區(qū)利華奧迪4S店
2022年的6月份到2022年的11月份，中間有將近40000公里沒有來做保養(yǎng)，也就是大概5個月就跑了40000多公里，但是中間沒有任何的保養(yǎng)記錄。因為我們也無法還原當時這段時間客戶的車輛到底有沒有保養(yǎng)。在“無憂包”的合同上面其實寫了按照廠家的標準，就是說按照廠家用戶手冊的標準要求來做保養(yǎng)。
服務(wù)經(jīng)理
杭州市蕭山區(qū)利華奧迪4S店
首先一個 5W-40本來就不是這個車用的，這個車應(yīng)該是用0W-30的機油，5W-40是國產(chǎn)車2.0T用的。
朱先生
奧迪Q7車主
我們這里保養(yǎng)是用0W-30，0W-30（用了后）1300多公里就跳燈，后來他們說可能機油用厚一點（就）可能會好一點，我們后面就用了5W-40。
服務(wù)經(jīng)理
杭州市蕭山區(qū)利華奧迪4S店
我看了那個合同，確實上面不夠嚴謹，但是確實是要求按照廠家的保養(yǎng)手冊來做保養(yǎng)就可以了，所以關(guān)于外面做的，只要我們能確定追溯確定它是合格、合規(guī)的，那也可以（延保） 那也沒問題。
編后：
如果您的愛車也正在遭遇故障投訴無門，在315這一天，我們浙江經(jīng)視會聯(lián)合杭州多家主流媒體共同舉辦第十二屆中國杭州問題車展，我們也是歡迎遭遇車輛故障的廣大車主能來參展，我們幫您一起維權(quán)。因為曝光也是一種力量！
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