北京實(shí)施道路停車電子收費(fèi)后,在城區(qū)很多地方,通過(guò)居住認(rèn)證后的私家車在此停放可享受停車收費(fèi)優(yōu)惠。據(jù)了解,這些路側(cè)電子收費(fèi)車位屬于“先到先得”,也就是說(shuō),當(dāng)路側(cè)車位飽和時(shí),即便居民有優(yōu)惠停車的資格,也不一定保證有位可停。
近日有市民反映,路側(cè)電子收費(fèi)車位現(xiàn)在竟然也出現(xiàn)了“花式”占位的現(xiàn)象,有人為了自己的車有地兒停,便在駕駛車輛離開時(shí)馬上用摩托車、三輪車等物品將路側(cè)的車位占住。市民認(rèn)為,在停車資源相對(duì)緊張的區(qū)域,這樣的做法無(wú)疑也損害了其他車主的利益。4月15日,豐臺(tái)區(qū)順八條,這條東西走向的道路南側(cè)禁止停車,路北側(cè)劃有停車位。兩側(cè)小區(qū)林立,南側(cè)小區(qū)底商還開有多家餐廳。中午時(shí)分,小區(qū)底商及道路北側(cè)的車位已經(jīng)停放了不少機(jī)動(dòng)車,一些找不到車位的車主只能將車停在路南側(cè)以及周邊的便道上。但事實(shí)上,車位上并沒(méi)有完全停滿車,在路北側(cè)的車位內(nèi),多輛兩輪、三輪電動(dòng)自行車“霸占”著停車位。順八條道路北側(cè)車位被老年代步車占據(jù)。當(dāng)天下午,記者來(lái)到東城區(qū)沙子口路,根據(jù)市民反映,這里的路側(cè)車位同樣存在被占用的情況。
沙子口路長(zhǎng)約一公里,沿途有多個(gè)小區(qū)及平房區(qū)。車位一直以來(lái)都很緊張,道路停車電子收費(fèi)后,路側(cè)的停車位成了“香餑餑”。記者看到,道路兩側(cè)的車位內(nèi)同樣停有許多三輪車、摩托車。道路西側(cè)的一個(gè)車位內(nèi),不僅停放了一輛四輪電動(dòng)摩托車,車輛前方還停了一輛三輪車,兩輛車之間由一掛鐵鎖緊緊相系,將整車位占得不留一絲空隙。“可能是擔(dān)心前方會(huì)有車頂著停,導(dǎo)致他們自家的車無(wú)法順利停入車位!一位附近居民說(shuō)。在探訪過(guò)程中,一輛本田商務(wù)車引起了記者的注意。只見(jiàn)駕駛員將車駛出車位后并沒(méi)有立即離去,而是把車停在路上后下了車。緊接著,從一旁開來(lái)了一輛四輪電動(dòng)摩托車,將電動(dòng)車在車位內(nèi)停穩(wěn)后,車主這才駕車離去。記者分別聯(lián)系了豐臺(tái)區(qū)和東城區(qū)的路側(cè)停車管理部門反映這一情況。負(fù)責(zé)豐臺(tái)區(qū)路側(cè)停車的工作人員表示,公共停車位可以停放車輛但不允許占用,針對(duì)這一情況會(huì)派人前往查看,并盡可能的對(duì)占位車輛進(jìn)行清理。東城區(qū)的工作人員則表示,正常情況下,機(jī)動(dòng)車停放到位后,攝像頭就會(huì)進(jìn)行拍攝并計(jì)費(fèi),但如果是其他車輛停在車位里就沒(méi)有辦法識(shí)別,目前針對(duì)這類問(wèn)題的管理有難度,如果屬地社區(qū)能夠介入,與占位車主進(jìn)行有效溝通,或許問(wèn)題也能得到解決。
·請(qǐng)注意語(yǔ)言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長(zhǎng)沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。