市民王先生：他是2020年通的車，年底估計是。應(yīng)該是2018年吧，就把這個路重新做了一個地下隧道，最西邊是楊莊路，它得入地，就是有一片是在地面的，逐步的往下走的，然后就這一段現(xiàn)在應(yīng)該還是裸露的，之前他們施工之前，這個路兩邊樹特別大，又大又密，好幾排。

市民王先生：你不綠化，怎么著你也得硬化，現(xiàn)在一刮風(fēng)全是土。首先一個空氣質(zhì)量不行，北京春天風(fēng)大，就不說沙塵暴的天氣了，就是平常有個二三級風(fēng)，地上刮起來的土就特別多。然后第二個，就是我覺得綠化不是按照規(guī)劃做的話，噪音也是一個大問題。

市民李女士：就這么好幾年了，一直也沒修起來，下雨還好，要刮風(fēng)肯定有土是免不了的。春天那會老刮風(fēng)，現(xiàn)在好點了。

街巷長：您反映這個事兒我們得去問，具體是屬于他們兩廣路施工的，還是屬于咱們園林部門，還是屬于綠化的，還是哪的，我們得問清楚了，因為我們沒有這個主責(zé)或者職權(quán)去做這個事兒，如果說有涉及兩廣路，就即使是咱們地方，咱也給人種不了花，種不了樹。

通州區(qū)城市管理委員會：這塊具體落實還是在園林那兒。

通州區(qū)園林綠化局：當(dāng)時修廣渠路的是市里邊，北京市的任務(wù)，我不知道他們具體是怎么樣。您上網(wǎng)搜一下北京市園林綠化局辦公室，問問他們。

北京市園林綠化局：那塊可能也不歸我們管，我們就是通州區(qū)市政府周圍的綠化那塊，可能是歸交通委管。

記者聯(lián)系到北京市交通委服務(wù)熱線12328，工作人員表示將會記錄反饋。

發(fā)稿前，記者收到北京市道路養(yǎng)護(hù)集團(tuán)工作人員王先生來電，他回復(fù)說：

廣渠快速路道路兩側(cè)的綠化工作究竟該由誰來負(fù)責(zé)，后續(xù)進(jìn)展，“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。