王師傅：開了十幾年的車了，我就想找個(gè)貨運(yùn)的，拉拉貨什么的，這種自由一點(diǎn)。

王師傅：實(shí)際上，每天就一趟。

記者：價(jià)格呢？

王師傅：價(jià)格反正看貨量，它不是按趟數(shù)的，根本不符合（宣傳）。它反正貨多，要送一千件以上，才能達(dá)到三百三以上，差不多三百三。貨少，就一百八九十，去掉租車費(fèi)，一天幾十塊錢，你還得充電。

記者：你干了多久了？

王師傅：我今天第一天干，我就干不下去了。

記者：第一天就干不下去了？

王師傅：因?yàn)樗�跟我說，每天給你多少多少趟，每天保底五六百。

記者：我們算筆賬，比如你一趟賺三百三。

王師傅：嗯。

記者：租車費(fèi)一天多少？

王師傅：一百。

記者：充電呢？

王師傅：充電，三十。

記者：一百三去掉了，還有別的嗎？

王師傅：別的沒有，反正沒活，就沒有了。

記者：一天兩百。

王師傅：一天兩百。

王師傅：我從早上四點(diǎn)半到那里倉庫，十一點(diǎn)鐘才送完。

記者：不是一個(gè)點(diǎn)的。

王師傅：不是一個(gè)點(diǎn)，它是沿途，各個(gè)超市，還有家里面也送，一點(diǎn)點(diǎn)送，送過去。

記者：都要你一個(gè)人完成？

王師傅：嗯，自己裝，自己卸，還得自己找，自己分，全部要自己一個(gè)人弄完。

王師傅：那個(gè)車管說，是給你一到三趟，一趟啊，剩下的，下午你們自己只有找貨拉拉，自己跑，跑平臺(tái)。那你干脆直接跟我說好了，每天倉庫只有一趟，你租個(gè)車可以，反正你自己看著辦，另外要找其它活，多賺點(diǎn)收入，就這個(gè)意思。我現(xiàn)在就想把押金退回來，租金，租幾天，算幾天。他說你不到半年，沒的退，就這么強(qiáng)硬，沒有。

杭州呈錦物流有限公司 工作人員：一開始跟他說得很清楚，是不是一到三趟。

記者：他說一天六百，他現(xiàn)在只能賺兩百。

杭州呈錦物流有限公司 工作人員：下午有沒有給他安排別的，他自己不愿意過去做，怎么辦？

王師傅：當(dāng)時(shí)招我進(jìn)來，只負(fù)責(zé)倉庫配送，一個(gè)月起碼一萬，一萬多，我跟招聘的人事也說過了，她跟我承諾的。

杭州呈錦物流有限公司 工作人員：你按照我們說的，做的話，一個(gè)月怎么會(huì)達(dá)不到一萬多呢？

王師傅：但是那時(shí)候你們也沒跟我說，跑什么貨拉拉。

杭州呈錦物流有限公司 工作人員：那我們給你介紹的倉庫，是不是每天確保你有活做。

王師傅：每天只有一趟。

杭州呈錦物流有限公司 工作人員：也是一到三趟，看市場倉庫訂單量的。你現(xiàn)在什么訴求跟我說。

記者：他想退押金，他不想干了。

王師傅：你看下合同好吧，我現(xiàn)在不接受協(xié)商，不接受調(diào)解。

王師傅：這種“坑”建議大家不要再踩了，反正都是打著招聘的名義，叫你們進(jìn)去跑貨，只要你干不下去，押金就沒有了。