“問北京”6月12號曾報道，市民劉先生反映，北京市朝陽區(qū)太陽宮南街由東向西方向，進(jìn)入京承高速的機(jī)動車道上路面劃線不合理，導(dǎo)致機(jī)動車行駛到這一路段極易出現(xiàn)違章，給開車的司機(jī)造成困擾，當(dāng)時劉先生說：
市民劉先生：那個地方按照它這個地上的這個標(biāo)線走的話，幾乎是沒法走。從來沒罰過錢，但是，總是給人心里添堵，就怎么走他都違章。
紅框位置容易發(fā)生違章/百度地圖
只能走公交車道或壓線
當(dāng)時，記者跟隨劉先生在這一路段探訪時看到，太陽宮南街東向西方向主路為四車道，其中最北側(cè)為公交車道，輔路為兩車道，主路與輔路之間沒有隔離帶，用長實線分割開。觀察發(fā)現(xiàn)，確實絕大部分車輛都是在入口處從主路直接壓實線拐入京承高速。
市民劉先生：要不然走公交車道，要不然壓實線。這個（車）他努力（不想壓線），但是很別扭，你看他硬拐了一下車。但是你在正常行駛當(dāng)中，你不能說我突然有一個車道，我這么變一下再走。
記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車輛都是壓實線變道/王小孟攝
交警：將相關(guān)情況上報
記者當(dāng)時就將問題反映給北京市交通管理局朝陽支隊東外大隊，交警向先生實地調(diào)研后表示，會將相關(guān)情況上報有關(guān)部門，出臺改進(jìn)措施。
交警向先生：原來是水泥墩，但是老是蹭車，咱們就是取消了不必要的一些隔離設(shè)施，把水泥墩（撤掉）以后，那可能我們工作上也沒跟進(jìn)好，這樣的話其實我們可以改進(jìn)，都沒關(guān)系，可以改進(jìn)，把并線的虛線延長。
已經(jīng)申報完善交通設(shè)施
近日，北京市交通管理局朝陽支隊東外大隊交警向先生再次聯(lián)系到記者表示，朝陽交通支隊已經(jīng)申報完善交通設(shè)施，具體措施包括在太陽宮新街西側(cè)更改地面劃線、安裝減讓右行標(biāo)志，施劃東進(jìn)口輔路交通標(biāo)線，在人大附中朝陽學(xué)校東側(cè)增設(shè)出口提示標(biāo)志等等。
交警向先生：前期因為高考，還有一些外事活動比較多，所以我們的工作沖突比較厲害，騰出功夫，我們抓緊時間會把這個路口的改造工作積極的推進(jìn)，前期我們做了一些規(guī)劃，也邀請了上級機(jī)關(guān)的一些業(yè)務(wù)部門到路口來做了一些調(diào)研，后續(xù)的我們馬上要動工，對那個路口做一些改造。
交警在路旁現(xiàn)場調(diào)研/受訪者供
改造已完成
近期，交警向先生再次聯(lián)系到記者表示，這一路段道路改造已經(jīng)徹底完成，不會再給往來司機(jī)造成困擾。
道路改造完成/受訪者供
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