雷先生：亮馬河兩邊它那個景觀步道，每個和大馬路的交叉口它那個出入口都設(shè)了那種立柱。它防止機(jī)動車進(jìn)去。最近都給換成那種 U型門，就是大家得拐一下，這樣的話機(jī)動車、非機(jī)動車、輪椅還有電動自行車都過不去了。

雷先生：那個橋叫好運(yùn)橋。在藍(lán)色港灣的西邊， 他這往西這條道，旁邊沒有公路，別的地方它旁邊是有公路的，就是你把那封住了，大家可以走公路，不影響大家正常的交通通行。但這塊除了步道以外沒有公路，如果就是非機(jī)動車從這塊往來，你要繞三環(huán)那亮馬橋?qū)χ�那個日本大使館那條街上， 很費(fèi)勁，要繞很大很大一圈，至少三倍。

雷先生：共享單車主要是地鐵口到單位這段都是通勤的，這現(xiàn)在只有二三十輛，上班的時候兩三百輛吧，您看看十倍的東西堆在這是什么感覺。

市民：不方便，之前不關(guān)這門，我們就住這小區(qū)里面，就是這段時間非把這門鎖上。

市民：以前比如我想跟他溜達(dá)一趟，有時候我會跟他一起騎車，現(xiàn)在我就騎不了，他車小我能給他扛過來，那（大）自行車我可抗不過來，反正我就得一直跟他后面走。還有就是老人跟著他，就完全沒法跟。

麥子店街道辦事處：不是為了讓大家不方便，是出于保證安全的角度，他之前就是那種墩子，它那個縫兒，送外賣的電動車，還有包括共享單車以及私人的這種雙輪的電動車都是可以過的，這樣的話就對咱們步行，比如帶孩子玩呀或者遛彎這個人身安全是造成一定影響，所以為了保證大家步行遛彎的人的安全，所以才給咱們裝了這個回轉(zhuǎn)門。

居民1：您看就這還進(jìn)來呢（車鈴的聲音），你要是沒有那個門肯定是攔不住的，這里就會川流不息，他們騎得多快啊，現(xiàn)在覺得沒有這些車還挺好，還挺安全的。
居民2：我覺得遛彎兒的話還是安全第一吧，其實(shí)現(xiàn)在這樣我個人認(rèn)為挺好的，大家走起來也會更有安全感，車少很多，有很多孩子以前都是大人牽著不敢跑，現(xiàn)在都可以自己跑兩步，我覺得挺好的。

工作人員：好多人都是投訴，那一天就是一個人在那等個2分鐘，他又電話說趕緊趕緊，我說你稍等一會我馬上過去，我說我從這邊過去最起碼有三個紅綠燈，現(xiàn)在是規(guī)定是讓我們10分鐘之內(nèi)，這條河全長11個公里，我說我要是在左家莊那邊我都趕不過來。

河道所：這個門后續(xù)要改，它改成那種旋轉(zhuǎn)的，就類似于公園那種，嬰兒車，然后輪椅它一轉(zhuǎn)就過去了，就不需要保安來開了，然后自行車是過不去的，因?yàn)樽孕熊囁�前后輪它有軸距就是跟不過來，所以說后續(xù)可能會還是要改進(jìn)管理模式。

河道所：因?yàn)樵蹅兙褪钦f運(yùn)營的模式就是慢行系統(tǒng)，就是人這種走，還是以市民需求為主�，F(xiàn)在就是說確實(shí)在這區(qū)域里比以前安全了， 但是有一些人確實(shí)不便，有的人騎行的時候我就想從這騎行過去， 那還得繞去，這種人群呢也確實(shí)是給人帶來的不便，但是這現(xiàn)在也是一個矛盾的辦法，就是說最終的一個方案呢咱還得論證還得推行一段時間再看。