“今年9月29日，我在森元二手車市場(chǎng)購買了一輛2018年的豐田漢蘭達(dá)�！蓖跸壬�告訴記者，購車時(shí)，賣家向他出示過一份關(guān)于這輛豐田漢蘭達(dá)的二手車檢測(cè)報(bào)告，內(nèi)容顯示無事故、無水泡、無火燒，經(jīng)過一番了解和試駕，雙方最終以20.2萬元達(dá)成交易。

然而，開回家一周后，儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，他第一時(shí)間將情況反饋給了賣家，并讓一位懂車的朋友暫時(shí)將故障燈處理消掉。

隨后，在王先生的駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈于10月11日、11月4日又再次亮起，這一次他前往賣家指定的修理廠對(duì)車輛再次進(jìn)行檢測(cè)，這次可以確定的是，發(fā)動(dòng)機(jī)高低壓8個(gè)噴油嘴需要更換，修理費(fèi)用大概在一萬元左右。

王先生告訴記者，為了確定維修費(fèi)用的真實(shí)性，他又向其他兩家修理廠進(jìn)行了咨詢，結(jié)果是車輛出現(xiàn)的問題和維修費(fèi)用幾乎一致。

面對(duì)這筆金額不小的維修費(fèi)用，王先生認(rèn)為應(yīng)該由賣家來承擔(dān)。

王先生告訴記者，自己當(dāng)時(shí)看中的就是這輛車的四驅(qū)配置和駕駛性能，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴故障產(chǎn)生的這一問題，導(dǎo)致他目前只能用兩驅(qū)模式駕駛。對(duì)此情況，他與賣家也進(jìn)行過協(xié)商，但賣家表示只愿意承擔(dān)最多三千元的維修費(fèi)，剩余部分要王先生自己承擔(dān)。面對(duì)這樣的回復(fù)，王先生表示并不能接受。

采訪當(dāng)天，記者跟隨王先生來到了森源二手車交易市場(chǎng)，見到了二手車商張先生，他告訴記者，當(dāng)初在跟王先生達(dá)成交易時(shí)，向王先生提供過這輛車的檢測(cè)報(bào)告，這輛二手車不存在任何質(zhì)量問題。至于交易完成一周之后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴出現(xiàn)故障，有可能是王先生在駕駛過程中自身原因所導(dǎo)致。

記者注意到在雙方簽訂的二手車購買合同中，對(duì)于車輛的售后質(zhì)保問題并未做任何約定，針對(duì)這一情況二手車商表示，在森源二手車交易市場(chǎng)購買二手車時(shí)，只有到市場(chǎng)指定的地點(diǎn)給車輛做保養(yǎng)，才可以享受售后質(zhì)保服務(wù)，但是王先生在購買二手車時(shí)，選擇自行保養(yǎng)，所以無法享受售后質(zhì)保服務(wù)。

張先生表示，目前這輛二手車處于可以正常駕駛的狀態(tài)，只是駕駛性能由四驅(qū)變?yōu)閮沈?qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴作為易損件，維修更換也并不屬于事故車范圍內(nèi)，本著對(duì)買家負(fù)責(zé)的態(tài)度，王先生只需要承擔(dān)5500元的修理費(fèi)，剩余所有修理費(fèi)由二手車商承擔(dān)，并可做出承諾，保證給王先生更換維修的噴油嘴為原廠件。

對(duì)于二手車商給出的解決方案，王先生還是無法接受，他表示自己最多只承擔(dān)三千元的修理費(fèi)。

3

律師：交易車輛已過強(qiáng)制質(zhì)保期  

責(zé)任由誰承擔(dān)還需委托第三方

鑒定明確故障產(chǎn)生時(shí)間