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《今日說法》特別節(jié)目《守護黃河秀美安瀾》第五集《“根”與“魂”的守望》
網址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2023-11-29

 


我們要知道我們怎么來的
才知道我們走向何處走得更好



黃河不僅是一條波瀾壯闊的自然之河,也是一條源遠流長的文化長河,是中華民族具有標志性意義的文化符號。歷史的沉淀使黃河文化融入中華民族的血液中,在我國5000多年文明史上,黃河流域有3000多年是全國政治、經濟、文化中心,孕育了燦爛輝煌的華夏文明。

黃河文化是中華文明的重要組成部分,是中華民族的“根”和“魂”。要守好老祖宗留給我們的寶貴遺產,就要持續(xù)推進黃河文化遺產的系統保護。


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40余畝水庫保護區(qū)承包給村民種地
古渠面臨漫堤威脅
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寧夏平原上的秦渠、漢渠、唐徠渠等引水古渠密如網織,形成了黃河流域主干道上產生的第一處世界灌溉工程遺產——寧夏“引黃古灌區(qū)”。千年古渠,至今仍在澆灌著萬頃良田。


可近幾年來,秦漢渠上存在不少亂象,各種違法行為屢禁不止。


寧夏回族自治區(qū)吳忠市利通區(qū)人民檢察院檢察官注意到了這一點,主動跟寧夏秦漢渠管理處取得聯系,希望通過公益訴訟的方式,推進亂象的整改。


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黃羊溝滯洪水庫是為了預防洪水對古渠的沖擊而設計建造的,而水庫保護區(qū)里這塊種著農作物的土地,就是寧夏秦漢渠管理處工作人員的一塊“心病”。


從上世紀八十年代初至今,村民趙貴在水庫旁邊開發(fā)了一百多畝土地,但其中有四十多畝都侵占到了庫區(qū)保護用地,土地上種滿了高稈作物,嚴重影響到了行洪安全。


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高稈作物的樹枝、樹干掉進河渠中,會堵塞泄洪口。黃河汛期時洪水襲來,無法泄出的洪水便會漫堤,進入東干渠,影響古渠的安全運行。


幾年前,寧夏秦漢渠管理處就發(fā)現了這一問題,也和趙貴進行了交涉,希望他能夠把保護區(qū)的土地騰退出來,可趙貴和家人并不接受。


趙貴說,這片土地是鎮(zhèn)政府承包給他的,承包費當年一次付清給了政府,現在還在承包期內,那么多的作物要他舍棄,怎么能一分賠償都不給?


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原來,2011年趙貴與當地鎮(zhèn)政府簽訂了一份土地承包合同,總承包面積是162.74畝,其中就包括這片水庫保護區(qū),期限三十年,總承包費是19600元。由于時間久遠,當地鎮(zhèn)政府也說不清楚其中緣由。

檢察官意識到,既然問題出在合同上,那么首先就得解決好趙貴與鎮(zhèn)政府簽訂的那份土地承包合同。自2022年5月起,利通區(qū)人民檢察院針對此事,多次召集有關部門及單位進行磋商。經過多次座談,當地鎮(zhèn)政府最終承認當初與趙貴簽訂的土地承包合同不嚴謹,趙貴的損失將由鎮(zhèn)政府來承擔。

達成了共識后,2023年年初,趙貴答應終止原來的承包合同,先將保護區(qū)騰退出來。

關于趙貴的損失賠償,因為一時無法統計清楚,且政府賠償需要走合法的程序,檢察官建議趙貴后期通過訴訟途徑獲得賠償。同時,檢察官還聯合有關部門,對趙貴在保護區(qū)里種植的樹木與莊稼數量進行了統計與公證,以保證騰退工作的順利進行。

目前,趙貴已將庫區(qū)里的大部分莊稼與樹木清退了,余下不多的樹木也會在近期處理掉。


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40余座危橋維護主體難辨
黃河鐵橋橋墩缺石裸露
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威脅秦漢古渠安全的現象,不止侵占水庫保護區(qū)這一處,古渠上的橋梁也暗藏重重隱患。


2022年8月,利通區(qū)人民檢察院的檢察官與寧夏秦漢渠管理處一同對古渠上的橋梁進行了全面排查,發(fā)現有40余座橋梁年久失修,險象環(huán)生,其中有一座危橋的裂縫甚至寬得能掉下去摩托車車輪。


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如果有重型車輛駛過危橋,日復一日,危橋極有可能會垮塌,發(fā)生交通安全事故。當車輛和碎裂的橋板掉入渠中時,渠中水位就會陡升,超過警戒線,甚至漫堤、堵塞古渠。


這些橋梁雖然架在古渠上,但日常管理維護大多由地方政府與有關行政部門負責。


發(fā)現安全隱患后,寧夏回族自治區(qū)吳忠市利通區(qū)郭家橋鄉(xiāng)政府曾向負責橋梁日常管理的利通區(qū)交通部門反映過,可利通區(qū)交通部門說,這座橋梁的維護主體不是他們。


利通區(qū)屬于市轄區(qū),在交通職能范圍內,區(qū)級交通部門只有農村公路建設的職能,而管理、運輸和養(yǎng)護的職能歸屬于市級交通部門。但市級交通部門回復稱,橋梁是誰建設誰維護,他們不是這座危橋的建設者,維護主體也不是他們。


多方說法莫衷一是,無法確定每座橋梁的維護主體。


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檢察官們依法展開了全面的調查,明晰了40余座危橋的主體責任。接著,檢察機關又向多個相關行政管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分別送達了訴前檢察建議,督促他們依法履職盡責。


接到檢察建議后,當地行政主管部門和政府很快就行動了起來,F在古渠上40余座危橋大多都被維護整改,包括那座裂縫極大的危橋,因為破損過于嚴重難以修復,將被拆除重建。


除了督促秦漢渠上40余座危橋維護的案件,此前寧夏青銅峽市人民檢察院督促有關行政部門,保護寧夏境內的第一座跨黃河大橋——青銅峽黃河鐵橋的行政公益訴訟案也值得肯定。


因為常年被黃河水沖刷,黃河鐵橋的1至3號橋墩都有著嚴重缺口,鉛絲網籠破損,木樁裸露在外,甚至連石塊都被沖走了。


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2021年3月,面對飽經風霜的黃河鐵橋,吳忠市人民檢察院與青銅峽市人民檢察院分別向青銅峽市政府及相關行政主管部門發(fā)送了訴前檢察建議書。青銅峽市政府隨即行動起來,籌措了五百多萬元資金用于加固修繕黃河鐵橋的橋墩。


如今,煥然一新的青銅峽黃河鐵橋又矗立在了黃河之上。

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12.4萬處不可移動文物
黃河文化保護刻不容緩
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根據第三次全國文物普查統計,黃河流域共有不可移動文物約12.4萬處,占全國不可移動文物總數的16.2%。數量之多、涉及之廣,意味著黃河文化的保護并不是某個行政管理部門的工作,它需要各部門、機關協同合力,齊抓共管。


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2021年11月,最高人民檢察院印發(fā)了《關于充分發(fā)揮檢察職能服務保障黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展的意見》,明確提出檢察機關要加強對損害黃河文化的違法犯罪行為的懲治力度、探索開展公益訴訟工作,督促各行政機關齊心協力推進社會公共利益保護。

隨著公益訴訟工作的展開,沿黃河九省區(qū)的多處亂象被整治。僅今年1至9月,沿黃河九省區(qū)檢察機關共辦理了相關公益訴訟案864件。

其中較為典型的便有“西山遺址私搭亂建嚴重”“孔子入周問禮碑無人管理”等損壞黃河文物的亂象,經檢察機關督促,安全隱患都已被整改排除。

黃河流域內的各處不可移動文物,既是歷史文化,更是歷史記憶,保護好黃河文化,也是護好了炎黃子孫的心靈故鄉(xiāng),更是守好了中華民族的“根”與“魂”。

獨家專訪
 dujiazhuanfang
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最高人民檢察院第八廳廳長 徐向春


我們檢察機關可以通過開展公益訴訟檢察工作,磋商、訴前檢察建議、公開聽證、起訴,督促各行政部門及有關方面共同把這項涉及社會公共利益的事情做好。

下一步,我們還是要解決法律規(guī)定不太完善的問題。比如說,現在關于黃河文化保護,在法律制度上還存在著不健全,特別是監(jiān)督范圍、辦案程序,這一系列流程,還是需要進一步地去完善。

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