繼上海車展首發(fā)亮相、成都車展正式上市后，今年9月，寶馬“最年輕”的電動車——創(chuàng)新純電動BMW iX1在鐵西工廠正式下線并開始批量投產(chǎn)。與創(chuàng)新純電動BMW iX1相伴暢行，可盡享運動風格下的純電駕趣，感受智能便捷的綠色生活方式。寶馬產(chǎn)品的經(jīng)典豪華品質(zhì)、純粹駕駛樂趣，與電動化時代下的未來出行探索，在創(chuàng)新純電動BMW iX1上得到了完美結(jié)合。

創(chuàng)新純電動BMW iX1

創(chuàng)新純電動BMW iX1以豪華穩(wěn)健的設(shè)計、寬敞舒適的空間、以人為本的情感化數(shù)字交互體驗、經(jīng)典純粹的BMW電動性能，為中國消費者帶來高品質(zhì)的綠色豪華駕趣，全方位展現(xiàn)寶馬集團“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的轉(zhuǎn)型決心，以及對高質(zhì)量豪華產(chǎn)品的追求與堅守。

創(chuàng)新純電動BMW iX1堪稱一位全面均衡的“六邊形戰(zhàn)士”：設(shè)計上，創(chuàng)新純電動BMW iX1繼承BMW X家族的傳奇經(jīng)典，更將獨特的BMW X基因帶入了更加年輕豪華的電動時代。空間上，創(chuàng)新純電動BMW iX1的軸距達到2802毫米，行李箱體積達1600升，幾乎可以裝進所有你能想到的露營設(shè)備。駕控上，創(chuàng)新純電動BMW iX1采用了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，在電池、電機、電控三大核心領(lǐng)域全面進化，實現(xiàn)功率密度、續(xù)航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技術(shù)創(chuàng)新。人機交互上，BMW數(shù)字鑰匙Plus令駕駛者靠近車輛的瞬間起便可感知數(shù)字化所帶來的便捷，借助最新搭載的新穎、實用的巧控浮窗設(shè)計，第9代(BMW)操作系統(tǒng)可更方便快捷地打開其他功能，實現(xiàn)全觸控的交互設(shè)計理念，解鎖更多場景駕駛樂趣。

碰撞測試仿真模擬

“創(chuàng)新”品質(zhì)的源頭，是寶馬集團的卓越研發(fā)實力。目前，寶馬集團已在中國建立德國總部之外最大最完備的研發(fā)體系，從研發(fā)到驗證，不斷憑借前沿技術(shù)與創(chuàng)新，全方位保障產(chǎn)品的至臻完美。秉持寶馬集團先進的數(shù)字化研發(fā)理念，創(chuàng)新純電動BMW iX1在研發(fā)過程中全面應(yīng)用模擬仿真技術(shù)，寶馬研發(fā)工程師可以在邊設(shè)計、邊仿真、邊驗證的不斷迭代的工作流程中對車輛進行設(shè)計和研發(fā)，包括模擬零部件的耐久度、強度和剛度，行人保護分析，整車安全碰撞，車內(nèi)外的流體分析和噪聲振動分析等，用數(shù)字化技術(shù)逐步的替代原始的硬件測試和驗證，從而實現(xiàn)仿真模型與實驗?zāi)Ｐ偷木珳蕦�標，全面提升�?chuàng)新純電動BMW iX1的研發(fā)效率，并奠定了產(chǎn)品的品質(zhì)。

創(chuàng)新純電動BMW iX1在堅守傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，做到了開拓與創(chuàng)新。產(chǎn)品層面，創(chuàng)新純電動BMW iX1不僅有酣暢淋漓的動力輸出、美輪美奐的豪華格調(diào)，更有智能便捷的數(shù)字化體驗，為用戶提供更多元的未來用車方式。而在制造層面，寶馬也以一貫的豪華標準與先進的智能制造，充分展現(xiàn)了對品質(zhì)的堅守與開拓。創(chuàng)新純電動BMW iX1的誕生地寶馬沈陽生產(chǎn)基地，是智能制造和工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)先者，在BMW iFACTORY戰(zhàn)略指引下，完美契合“精益、綠色、數(shù)字化“的未來生產(chǎn)方式，以世界級工廠的領(lǐng)先工藝和技術(shù)，充分保障創(chuàng)新純電動BMW iX1的卓越品質(zhì)。

寶馬沈陽生產(chǎn)基地充分貫徹BMW iFACTORY理念，數(shù)字化水平達到行業(yè)前所未有的高度。工廠以“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。同時，工廠還使用行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和實時位置跟蹤技術(shù)（IPSI），在車輛裝配過程中提供即時、透明的信息，并通過移動終端和智能程序?qū)崟r呈現(xiàn)給工人。每一輛汽車的數(shù)據(jù)（例如幾何數(shù)據(jù)）都在生產(chǎn)的不同階段被嚴密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產(chǎn)品質(zhì)量。

總裝車間

此外，為保證車身尺寸更精準，創(chuàng)新純電動BMW iX1在車身車間還會通過在線檢測、離線檢測和現(xiàn)場檢測三級質(zhì)檢方案。其中離線檢測引入了精益的幾何光學測量系統(tǒng)（GOM）對零部件及整車進行完整的掃描，有效提升生產(chǎn)智能化，并確保車身達到超高品質(zhì)。

創(chuàng)新純電動BMW iX1車身設(shè)計大量采用的1000兆帕熱成型高強度鋼材結(jié)合合理的結(jié)構(gòu)剛度分布，令駕乘空間更為堅固的同時，也對車輛的運動駕控起到積極作用。同時，先進的駕駛輔助護航，為客戶提供主動巡航、交通擁堵輔助、車道糾偏、變道輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助等功能，能夠有效提升駕駛員在駕駛過程中的舒適、便捷與安全。

創(chuàng)新純電動BMW iX1優(yōu)異的安全成績，除了得益于車輛創(chuàng)新的主動和被動安全設(shè)計，寶馬嚴苛的研發(fā)驗證標準和體系也至關(guān)重要。比如，在電動車型上，為提示警示車輛維修人員和用戶，高壓線束選用橙色線纜并用橙色波紋管對其進行防護，由于純電動汽車電壓和電流等級都比較高，高壓線束的可靠性、安全性關(guān)系到整車系統(tǒng)可靠甚至人身安全等，是新能源汽車安全運行的保障。寶馬以極嚴格的工藝與標準，要求這一“橙色導線”的品質(zhì)，對制作過程中絕緣材料的氣泡大小都有嚴格規(guī)范，從而保障后期使用過程中車輛的安全。

在整車研發(fā)歷時3年的過程中，寶馬進行了超過12萬公里的道路測試，車輛測試的地理位置橫跨北緯71度到南緯35度，氣溫跨越零下40攝氏度到零上46攝氏度，測試場景涵蓋高濕、高溫、高寒等極端環(huán)境，全面模擬不同環(huán)境下車輛動態(tài)性能、動力總成、三電系統(tǒng)的表現(xiàn)。通過全面覆蓋極端環(huán)境下的使用場景，確保為客戶帶來安全可靠的豪華駕趣體驗。

高壓動力電池生產(chǎn)

在寶馬集團創(chuàng)新的研發(fā)體系、先進的智能制造、嚴苛的檢驗標準支撐下，創(chuàng)新純電動BMW iX1完美詮釋了寶馬產(chǎn)品的純粹駕趣與卓越品質(zhì)。未來，寶馬將持續(xù)創(chuàng)新并堅守品質(zhì)追求，打造更多高質(zhì)量豪華產(chǎn)品，全方位滿足消費者對豪華汽車的期待。（廣告）