不過,近日
不少市民反映稱
在公廁的設置方面
上海地鐵還是有不少
可以提升改善之處
公廁不是設置得過少,就是索性缺位
有時候找?guī)麄人都要崩潰了
連日來
記者走訪多個“軌交大站”
一探究竟
人民廣場站是1、2、8號線三線換乘樞紐站,人流密集。記者發(fā)現(xiàn),該站一共有3處廁所,分別位于1、2、8號線站臺層的一側。
雖然指示圖上標明了廁所所在位置,但乘客如果已經(jīng)到了站廳層,這片區(qū)域的廁所標志很難看到。
徐家匯站為1、9、11三線換乘大站,記者看到,該站共有一內(nèi)一外兩個廁所,其中1個廁所位于1號線站臺層,另一個廁所則位于收費區(qū)外,相距甚遠卻無明顯指示。
乘坐1號線在徐家匯站下車后,在站臺層能順著指示站臺廁所位置。但在站廳層,卻找不到廁所標志。
徐家匯站1號線與9、11號線的換乘通道較長,然而整條長約300米的換乘通道上,廁所標志卻幾乎找不到。記者僅在換乘通道接近9、11號線的一處墻體不顯眼位置上看到有廁所標志,注明“近16號口”。
實際上,如果乘坐9、11號線到徐家匯站,在站臺層位置也找不到廁所標志,上到站廳層后,才能找到廁所指示牌,然后按照指示牌找到16號口附近,廁所位于收費區(qū)外,需要跟地鐵工作人員打過招呼后,方能出站上廁所。
漢中路站是1、12、13三線換乘大站,此站廁所僅設置了一處,且位于收費區(qū)外。
乘坐1號線到漢中路站,站臺層無廁所指示標志,上到站廳層后,也找不到廁所指示。
僅在通往12、13號線的換乘通道墻體上,貼有廁所的箭頭指示,標注為“10號口”。然而,根據(jù)箭頭所指,記者卻發(fā)現(xiàn)廁所位于收費區(qū)外,正好位于進站安檢入口前,根本就無法從這里出去。
進站口工作人員稱,如果要上廁所,需要走到6號口,找服務中心工作人員打開閘機,然后再走到這里上廁所。而這么一來回,又要花費約2分鐘。
虹口足球場站也是一座“換乘大站”,地鐵3號線和8號線交匯于此,站務員告訴記者,本站內(nèi)只有8號線的站臺層有廁所。
記者在從3號線站臺層出發(fā),勻速走到8號線站臺層,花費將近10分鐘才找到廁所的精準位置。顯然,如果是上了年紀或者急于上廁所的人,要走完這段路的“難度”可想而知。
張老伯每天都要帶著外孫女在這里乘坐地鐵上下學。但他說,如果內(nèi)急了,那真的很尷尬,“說難聽點,我們老年人本來就有點憋不住,要走這么長的路,真的很擔心。”
上;疖囌镜牡罔F3、4號線站廳層內(nèi),標志牌上的廁所標記十分醒目。但站務員卻表示:我們這里沒有廁所,只能去站外。
記者刷卡出站后發(fā)現(xiàn),還需要走將近100米,才能來到位于上;疖囌緩V場上的公廁。
截至目前,上海已開通地鐵線路20條(含磁懸浮),運行里程831公里,已成為世界擁有最長地鐵線路的城市。
地鐵出行已經(jīng)成為
市民的主要出行方式
地鐵如廁問題
也應該更貼近市民需求
為此
市民們建議
👇👇👇
■ 相關部門應該全面梳理地鐵站點包括但不限于廁所的公共服務設施,針對便捷性較差的設施更新?lián)Q代。
■ 對于改址不便的付費區(qū)外的廁所,建議閘機外擴,盡量讓旅客可以在付費區(qū)內(nèi)上廁所。
■ 站臺上需有明顯廁所指示牌,做到抬頭可見,車廂內(nèi)到站播報增設廁所位置提示音,讓地鐵內(nèi)“方便”變得更方便。
為方便廣大乘客
更快速地找到各站點衛(wèi)生間
上海地鐵整理了一份
《2024上海地鐵全網(wǎng)各站衛(wèi)生間一覽》
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(以上信息統(tǒng)計截至日期2023年12月,如有變化,具體情況請以現(xiàn)場實際為準)
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