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全小區(qū)僅12個(gè)電動(dòng)車充電樁 且選址不合理!社區(qū)承諾盡快增加
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2024-02-27

安全充電是大家共同的期盼,可在實(shí)際生活中,很多小區(qū)都面臨著電動(dòng)自行車充電樁不足的問題。在南京市棲霞區(qū)曉莊小區(qū),小區(qū)內(nèi)有近200戶業(yè)主,但電動(dòng)車充電樁數(shù)量卻非常少,由此引發(fā)了“飛線”充電的現(xiàn)象。



零距離記者走訪中發(fā)現(xiàn),在該小區(qū)12棟樓下,有不少居民從家中拖出充電插座,電線就掛在窗臺(tái)下方或者樹上。據(jù)了解,曉莊小區(qū)一共有7棟住宅樓,每棟樓幾乎都有飛線充電的現(xiàn)象。


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尤其到了下班高峰期,飛線充電的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。小區(qū)居民劉先生介紹,在這些飛線充電的人群中,有些只是充電幾小時(shí),會(huì)及時(shí)拔掉電源,但自然不乏“馬大哈”,充上電一放就是整夜。


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雖然小區(qū)居民樓11棟和12棟樓之間有一排電動(dòng)車車棚,可車棚里依舊存在飛線充電的現(xiàn)象,車棚內(nèi)堆放了大量可燃物品,甚至還有人員居住。


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在居民們看來(lái),小區(qū)目前的狀況和電動(dòng)車充電樁數(shù)量不足有很大關(guān)系。因?yàn)檎麄(gè)小區(qū)只有12個(gè)充電樁。此外,居民們認(rèn)為這12個(gè)充電樁的安裝位置也不夠合理。


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南京市棲霞區(qū)曉莊小區(qū)居民 艾女士:

地勢(shì)比較高的地方,電動(dòng)車根本上不去,而且充電樁在靠樓梯口很近的位置,上面也沒有遮擋,下雨天怎么辦?充電樁上方全是密密麻麻的電線,如果發(fā)生火災(zāi),這一棟樓居民都麻煩。



隨后,零距離記者將小區(qū)存在的問題反映給了燕子磯街道曉莊村社區(qū)居委會(huì)。

居委會(huì)工作人員表示,曉莊小區(qū)是一個(gè)老舊小區(qū),前期在修建燕子磯快速通道時(shí),小區(qū)拆掉了幾棟樓,之前的電動(dòng)自行車車棚也一并被拆除,但后期在建設(shè)圍墻的問題上,一直未能和居民達(dá)成一致,增設(shè)電動(dòng)車充電樁的事也就被耽擱。

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但考慮到居民目前的需求,社區(qū)表示會(huì)盡快邀請(qǐng)電動(dòng)車充電樁安裝公司到小區(qū)進(jìn)行選址,增設(shè)一批新的充電樁。



南京市棲霞區(qū)燕子磯街道曉莊村社區(qū)副主任 陸學(xué)良:

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跟居民一起商量選址問題,地勢(shì)高的坡道會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改造,根據(jù)施工要求和居民的實(shí)際需要進(jìn)行增設(shè)。


陸主任表示,下一步也會(huì)聯(lián)合物業(yè)公司整治“飛線”充電,并加大巡查力度。對(duì)于電動(dòng)自行車車棚內(nèi)堆放雜物并有人員居住的問題,社區(qū)也會(huì)盡快妥善處理。

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新聞鏈接:

近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)逐漸進(jìn)入高速發(fā)展階段,相關(guān)的安全事故數(shù)量也日漸增多,其中相當(dāng)一部分與鋰離子蓄電池相關(guān)。為進(jìn)一步規(guī)范鋰離子蓄電池的生產(chǎn)、降低潛在安全隱患,早在2022年,工業(yè)和信息化部組織起草了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》,目前,該規(guī)范正處于審查階段。

全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)顯示,《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》的制定是為了規(guī)范電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的生產(chǎn)質(zhì)量、確保消費(fèi)者使用安全。長(zhǎng)期以來(lái),電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)均為推薦性標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)執(zhí)行度較低,這為電動(dòng)自行車的使用埋下了一些安全隱患。

國(guó)家消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬(wàn)起,相比2022年上升17.4%。蓄電池故障引發(fā)的火災(zāi)中,又以電動(dòng)自行車充電電池居多。

全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)顯示,該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的術(shù)語(yǔ)和定義、符號(hào)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志等進(jìn)行了規(guī)定,涵蓋多個(gè)考核項(xiàng)目,包括但不限于:



過充電、強(qiáng)制放電、外部短路等電池電氣安全考核項(xiàng)目;
擠壓、機(jī)械沖擊、振動(dòng)、自由跌落等電池機(jī)械安全考核項(xiàng)目;
過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、過流保護(hù)、靜電放電等電池保護(hù)功能考核項(xiàng)目;
低氣壓、高低溫沖擊、熱濫用、鹽霧等環(huán)境安全考核項(xiàng)目;
熱擴(kuò)散等人身安全考核項(xiàng)目;
殼體阻燃、殼體承受壓力、提手強(qiáng)度、浸水(防水)等電池結(jié)構(gòu)安全考核項(xiàng)目。
……



據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)將于今年發(fā)布落實(shí)。屆時(shí),按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定,不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、服務(wù),不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口,或者提供。

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TAGS:快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載:長(zhǎng)沙社區(qū)通
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