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福州的劉先生在問(wèn)政平臺(tái)《第一幫幫團(tuán)》微信小程序上反映稱,他在2023年12月買了一部別克英朗的二手車,然而這部二手車買來(lái)后卻是故障頻出,如今更是“躺在”汽修店一段時(shí)間了。 劉先生說(shuō),買這輛二手車他花23000元。因?yàn)槭鞘烊私榻B,中間他幾乎沒(méi)檢查車況,只花了十幾分鐘就買下了。 隨后,記者來(lái)到了汽修店了解情況。 車行工作人員 之前就是沖缸重新做,缸蓋平面拿去刨了,是很容易出問(wèn)題。我修之前就跟把車拿過(guò)來(lái)的包先生說(shuō)了,他問(wèn)我能不能保修三個(gè)月,我說(shuō)這個(gè)車不能保。 如果汽修店已明確告知無(wú)法保修,為何對(duì)方仍給出此承諾?這位包先生究竟是何人?對(duì)此,劉先生也是一頭霧水。他表示,自己是通過(guò)中介“大兵”購(gòu)入這輛二手車。 劉先生提供的購(gòu)車合同中并未加蓋車行公章。為此,記者前往車行了解情況。 記者在現(xiàn)場(chǎng)撥通了中介“大兵”的電話。 原來(lái)這位名叫“大兵”的人在這筆交易中充當(dāng)?shù)氖?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">中介角色。盡管他聲稱是汽修店與包先生告知他車輛可保修兩個(gè)月,但目前尚未提供相應(yīng)證據(jù)。 記者隨后也嘗試撥打包先生的電話。 對(duì)此,法律人士表示,劉先生首先可嘗試與中介協(xié)商解決;如協(xié)商無(wú)果,劉先生可選擇先行墊付維修費(fèi)用,再憑借微信聊天記錄向?qū)Ψ?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">提起訴訟。 汽修專家建議,購(gòu)買二手車時(shí)務(wù)必有專業(yè)人士陪同,現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、照明設(shè)備、外觀磨損等情況,并事先與賣方明確約定保修期限,以切實(shí)保障自己的權(quán)益。
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