2022年7月24日，參與試飛的6架國產(chǎn)大飛機C919原型機齊聚陜西渭南機場。它們用“大象漫步”的儀式，為C919的試飛歷程畫上一個圓滿的句號。

這段跑道只有幾千米長，卻是中國民機事業(yè)幾十年的漫漫征程。

趙鵬

特級試飛員

2002年開始立項論證，然后同步大概2003年、2004年，所有面向新型民機的試飛準(zhǔn)備、試驗準(zhǔn)備、試飛員準(zhǔn)備，包括整個試飛計劃準(zhǔn)備都同步開始。

民機試飛，安全性是重中之重，而安全的邊界來自于試飛員對每一種風(fēng)險觸發(fā)條件的極限試探。

最大剎車能量中止起飛試驗是民機試飛的必備科目。這一試驗假設(shè)當(dāng)飛機到達臨界的中止起飛速度時，試飛員以飛機最大減速能力將飛機完全剎停，中斷起飛。

趙杰

ARJ21—700型號試飛總師

這一剎有可能飛機爆胎，飛機偏出跑道，也有可能剎不住沖出跑道，還有可能一剎輪胎剎爆了，輪轂變紅，因為機翼上都是油箱，這就可能引起飛機油箱的爆炸。

試飛證明，ARJ21—700能夠保證飛機安全剎停，即使在機輪著火的情況下，乘客依然能夠有足夠的時間完成撤離。

此外，另一項重要科目是“自然結(jié)冰試飛”，即通過試飛來驗證在結(jié)冰氣象條件下，飛機還能不能安全地飛行。

2014年3月，一架ARJ21—700飛機降落在了加拿大溫莎機場，而它長途跋涉的原因是這里有著全世界最適合進行自然結(jié)冰試飛的氣象條件。

一天，在ARJ21—700返回溫莎機場的飛行途中，一片顏色較深的云吸引了試飛機組的注意，雖然此時油量所剩不多，但他們還是決定飛進去看看。

趙生

特級試飛員

進了云之后，就發(fā)現(xiàn)飛機結(jié)冰非常快。很興奮，我們是不是遇到好天氣了。但是后邊兒發(fā)動機的聲音出來之后，還有抖動，大家就揪心了。

此時的結(jié)冰速度太快了，一旦超過結(jié)冰強度，就會對飛行安全產(chǎn)生影響，整個機組都將面對巨大的生命威脅。

隨著趙生一聲令下，苦苦堅持的ARJ21—700開始爬升，試圖脫離云層。但由于機翼前緣受冰層的影響，飛機的爬升速度異常緩慢。試飛機組能否脫困，全在一瞬之間。

趙生

特級試飛員

當(dāng)飛機躍出云層、見到太陽的時候，整個機組都松了口氣。這個時候，后邊的試飛工作人員說結(jié)冰達到3英寸了。

憑借機組多年積累的經(jīng)驗和強大的意志，ARJ21—700抓住了機會，滿足了結(jié)冰2英寸以上的試飛要求。機組人員一邊計算著剩余不多的油量，一邊完成了全部試驗內(nèi)容。

2014年，ARJ21—700飛機完成了全部528個驗證試飛科目，獲得了中國民航局頒發(fā)的飛機型號合格證。

2017年11月10日，國產(chǎn)大飛機C919通過了象征民航最高禮儀的“水門”，正式進入到試飛取證環(huán)節(jié)。

失速，是試飛中風(fēng)險程度極高，但又必須完成的科目。

飛機在失速后可能出現(xiàn)滾轉(zhuǎn)，因此，在開展失速試飛前必須先進行大滾轉(zhuǎn)試驗，驗證飛機的滾轉(zhuǎn)改出能力極限，以應(yīng)對失速試飛中可能出現(xiàn)的極端情況。

正常情況下，C919客機的滾轉(zhuǎn)坡度不會超過66度，在失速試飛中，機組需要探索飛機能力的邊界。90度是一個很有代表性的臨界坡度，趙鵬帶領(lǐng)機組向90度滾轉(zhuǎn)發(fā)起了挑戰(zhàn)。

從60度開始，到70度、再到85度，趙鵬開始逐步逼近90度的滾轉(zhuǎn)極限。最終，這次滾轉(zhuǎn)試驗的數(shù)據(jù)，鎖定在了驚人的“105度”。

從2017年首飛到2022年9月，五年間，C919經(jīng)過了最小離地速度、濺水試驗、大側(cè)風(fēng)、高溫試驗等多項極端測試，實現(xiàn)了中國在大客機領(lǐng)域的歷史性跨越，彰顯了中國航空工業(yè)的技術(shù)實力。

代號“鯤龍”的AG600飛機，是中國自主研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機。它和C919、運-20，共同被稱為中國大飛機“三劍客”。

2018年10月20日，“鯤龍”AG600水上首飛在荊門漳河機場正式開始。

趙生

特級試飛員

飛機接觸水之后稍微有點彈跳，但好在穩(wěn)穩(wěn)地減速停了下來，實現(xiàn)了我們水陸兩棲飛機的基本要求：既能在陸上起降，也能在水上起降。當(dāng)時大家還是挺興奮的。

經(jīng)過6年的磨煉，“鯤龍”AG600即將成為一條可以上天下海的“龍”，擔(dān)當(dāng)起保一方平安的責(zé)任。

從“開路先鋒”ARJ21—700

到國產(chǎn)大飛機C919

再到水陸兩棲飛機AG600

中國民機的試飛之路

于艱難中積極探索

于探索中不斷取得卓越成就

逐漸形成了中國特色的民機試飛體系