原本以為只是試駕體驗(yàn)，沒想到變成了“鎖單買車”。褚先生向“新民幫儂忙”求助，自己支付5000元押金，報(bào)名極越汽車“48小時(shí)深度體驗(yàn)”，結(jié)果因?yàn)檫�車略有超時(shí)，竟被系統(tǒng)“自動(dòng)鎖單”變成了購(gòu)車，即便自己在上海沒有購(gòu)車資格，也要被“強(qiáng)制買車”，否則押金不退。

3月18日上午，褚先生如約來到位于共和新路的極越上海大寧國(guó)際體驗(yàn)店，參加試駕體驗(yàn)，試駕車輛型號(hào)是極越01Max版。

褚先生講，門店銷售人員要求先下載一個(gè)極越的App，在上面預(yù)約試駕，而在他提出“操作比較麻煩”后，銷售人員就直接給了個(gè)二維碼，讓褚先生掃碼支付5000元押金，然后在一張?jiān)囻{協(xié)議上簽名，就取車自駕了。

據(jù)褚先生所述，產(chǎn)品專員稱“只需要在3月20日中午前還車即可”，但當(dāng)天他有事情耽誤了點(diǎn)時(shí)間，毫無(wú)預(yù)警的情況下，試駕居然直接變成了購(gòu)車，讓自己很是莫名。

褚先生向幫忙君出示了他與極越產(chǎn)品專員的聊天記錄，上面顯示，還車當(dāng)天也就是3月20日，褚先生向?qū)�員說明自己因有事還車要遲到一會(huì)，專員回復(fù)“沒事的”。當(dāng)天13時(shí)48分，褚先生將車輛交還給店長(zhǎng)。14時(shí)20分，專員告知褚先生，他的訂單已被“鎖單”，并讓其在App中選配車輛，可以給到的優(yōu)惠價(jià)為20.94萬(wàn)元。

對(duì)于褚先生的“退單”要求，店方回應(yīng)“無(wú)權(quán)處理”，但可以根據(jù)規(guī)則將訂單暫時(shí)凍結(jié)，規(guī)則就是：因貸款原因/資質(zhì)原因等非客戶主觀意愿導(dǎo)致無(wú)法購(gòu)買，訂單可以“掛起處理”。而巧的是，褚先生恰好符合這一“規(guī)則”。

我雖然人在上海，但社保繳納是在昆明，雖然已在辦理相關(guān)手續(xù)，但目前在上海確實(shí)沒有購(gòu)買新能源車的資質(zhì)。

然而，當(dāng)褚先生向極越提供了這一證明后，對(duì)方又以訂單可以“轉(zhuǎn)給外地交付”為由，無(wú)法“掛起訂單”，只能“暫不提車”。

褚先生向極越交付平臺(tái)咨詢，又得到了“訂單可以轉(zhuǎn)讓給別人”的方案，于是他又向門店提出是否可以通過相關(guān)渠道將該訂單轉(zhuǎn)讓，但再次遭到拒絕，門店建議褚先生可以“自己掛著售賣”。

幫忙君下載了極越App體驗(yàn)。通過手機(jī)號(hào)注冊(cè)后，在“車”頁(yè)面中即有“預(yù)約試駕”和“立即訂購(gòu)”兩個(gè)選項(xiàng)，在“預(yù)約試駕”中可以選擇體驗(yàn)門店和手機(jī)號(hào)碼，提交之后即預(yù)約成功，全程也沒有任何注意事項(xiàng)的提醒或者是相關(guān)試駕條款公示。沒過多久，體驗(yàn)門店工作人員打來電話，確認(rèn)試駕體驗(yàn)時(shí)間。幫忙君詢問是否還有“48小時(shí)深度體驗(yàn)”，對(duì)方表示，目前該體驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，只有24小時(shí)體驗(yàn)，支付押金后48小時(shí)內(nèi)可退款。幫忙君又問“有何注意事項(xiàng)，是否可以超時(shí)”，對(duì)方答復(fù)：只需帶上駕照即可，稍微超時(shí)也沒有關(guān)系。整個(gè)過程中，工作人員都沒有提醒“超時(shí)可能導(dǎo)致系統(tǒng)自動(dòng)鎖單”這一關(guān)鍵點(diǎn)。

幫忙君又撥打4006201688極越全國(guó)客服熱線，向其反映了相關(guān)情況，對(duì)方反饋，已經(jīng)記錄在案，將會(huì)有專員跟進(jìn)處理，后續(xù)有結(jié)果會(huì)及時(shí)回復(fù)。但截至發(fā)稿時(shí)，幫忙君仍沒有得到回音。

消費(fèi)者的問題到底該如何解決？幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。