王師傅：接了一個螞蟻A空間，送到西溪華東園的這么一個單子。本來按這個單子行程，到東門就結(jié)束了，那快到東門的時候，乘客說這個東門可能關(guān)掉了，讓我按他指揮走西門。到了西門之后，他又指揮我進(jìn)到小區(qū)里面，然后沿著那個小區(qū)的路走，指揮我怎么走，停到他自己那個樓棟的下面，然后才結(jié)束這個單子。那天正好下著雨，乘客要求這個，我也就把他送了一下。

王師傅：完了第二天我就接到了乘客投訴，說是我輕微繞路了。那這個我覺得他有點(diǎn)欺負(fù)人了。后來發(fā)現(xiàn)東門也能開進(jìn)去。

記者：你沒有讓他改一下最終的目的地嗎？

王師傅：沒有，因?yàn)橐话阋灿霾坏竭@種情況，一般乘客提出一些要求，能滿足的盡量滿足一下的，不是特別遠(yuǎn)的也都沒必要了。可能有個一公里最多兩三塊錢。

記者：晚上關(guān)嗎？

小區(qū)安保人員：晚上關(guān)，12點(diǎn)關(guān)。

王師傅：平臺直接扣了我 6 分。分扣得多了，一個是單量少了，一個也就是質(zhì)量低了。一天最多其實(shí)也就是跑個十幾個小時，能增加個也就是六七分的樣子。

T3平臺客服：4月25號22點(diǎn)53分，行駛軌跡導(dǎo)航不一致發(fā)生偏航。查看錄音時間是22點(diǎn)49分15秒，和22點(diǎn)53分57秒。乘客未指路，司機(jī)為乘客溝通新路線，存在違規(guī)行為，且無報備信息。一般情況下它會聽一些，就是說發(fā)生偏航時候的錄音。

王師傅：給我的這個違規(guī)它（平臺）給我取消掉。那還有就是這個人我希望他能給我道歉，因?yàn)檫@個不是我去給他去繞路的，是他提出的要求。