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買時(shí)間變買度數(shù) 服務(wù)費(fèi)是電費(fèi)三倍！南京一小區(qū)電動(dòng)車充電收費(fèi)引發(fā)爭(zhēng)議
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2024-05-18

小區(qū)充電樁升級(jí)，對(duì)于居民而言理應(yīng)是件好事。可在南京梅花山莊小區(qū)，部分業(yè)主對(duì)更新后的充電樁提出了疑問(wèn)，每次充電除了收電費(fèi)，還要收取一筆服務(wù)費(fèi)，這讓大家不能理解。   

      

在沒有升級(jí)更新前，梅花山莊電動(dòng)自行車充電一直按照一元4小時(shí)的模式進(jìn)行，不論充電器功率大小，收費(fèi)都一樣。充電樁升級(jí)更新后，居民們發(fā)現(xiàn)收費(fèi)模式變了。


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南京梅花山莊業(yè)主 付先生：
原來(lái)只顯示充電時(shí)間，現(xiàn)在有兩種選項(xiàng)，要么充電時(shí)間用完就斷電，要么購(gòu)買的電量用完。

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根據(jù)業(yè)主提供的截圖，充電分為電量和時(shí)長(zhǎng)兩個(gè)模式，收費(fèi)也分為電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。每度電的電費(fèi)是0.54元，服務(wù)費(fèi)是1.4元，意味著業(yè)主充一度電共花費(fèi)1.94元，其中服務(wù)費(fèi)是電費(fèi)的近3倍。   

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近期，零距離記者前往了梅花山莊，對(duì)于業(yè)主們的質(zhì)疑，小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人表示也接到了投訴。


南京梅花山莊小區(qū)仁恒物業(yè)負(fù)責(zé)人  胡經(jīng)理：
原則上是價(jià)格不變的，只是明碼標(biāo)價(jià)，按照道理應(yīng)該不會(huì)引起這種投訴。

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胡經(jīng)理表示，確實(shí)有部分業(yè)主反映充電樁的價(jià)格變高了，一度電要花1.94元，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)高過(guò)了其他物業(yè)項(xiàng)目。隨后，在屬地社區(qū)的協(xié)調(diào)下，安裝充電樁的南京優(yōu)配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司和秦淮區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局月牙湖分局的執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。


南京優(yōu)配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人  李寧：
以前就是在同樣的時(shí)間內(nèi)，不管用了多少電量，就付這么多錢。但是現(xiàn)在要求電量和服務(wù)費(fèi)分開，用多少電量付多少錢。

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今年4月份，南京市發(fā)改委、住房保障和房產(chǎn)局等部門聯(lián)合下發(fā)文件，明確小區(qū)電動(dòng)自行車集中充電收費(fèi)政策， 執(zhí)行居民用電價(jià)格，電價(jià)、服務(wù)費(fèi)分開列示。其中電動(dòng)自行車充電服務(wù)費(fèi)包括場(chǎng)地租金、設(shè)施設(shè)備折舊、人工費(fèi)和合理回報(bào)。服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，按照彌補(bǔ)成本、合理收益、體現(xiàn)集中充電公益屬性原則，由業(yè)主委員會(huì)或者受委托的物業(yè)等，與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商確定，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。

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 對(duì)于梅花山莊小區(qū)而言，每度電1.4元的服務(wù)費(fèi)是怎么算出來(lái)的？



南京優(yōu)配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人  李寧：
按照以往的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，充一次電，充滿電的情況下消耗1.5度電，花費(fèi)2元。換算成現(xiàn)在的“電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)，電費(fèi)不是公司收的，同樣的情況下充1.5度電，每度電服務(wù)費(fèi)1.4元，也相當(dāng)于2元（僅服務(wù)費(fèi)）。

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但是按照充電公司的這種算法，居民使用1.5度電，實(shí)際需要2.1元服務(wù)費(fèi)，另外電費(fèi)還要交0.81元，加起來(lái)接近3元錢，比以前2元錢充8小時(shí)要貴了不少。正是因?yàn)槿绱�，居民們才有意見�?/span>

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在查看了該充電公司與物業(yè)公司簽訂的合同后，市場(chǎng)監(jiān)督管理局的執(zhí)法人員表示，執(zhí)行新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，小功率電動(dòng)車收費(fèi)應(yīng)該降低，大功率電動(dòng)車收費(fèi)應(yīng)該增多。但實(shí)際情況是，小功率電動(dòng)車收費(fèi)不變，大功率電動(dòng)車收費(fèi)增多。



市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員 張旭輝：
如果正常運(yùn)營(yíng)的話，應(yīng)該有的多有的少，但綜合下來(lái)運(yùn)行成本應(yīng)該差不多，現(xiàn)在是一刀切。
在零距離記者的追問(wèn)下，南京優(yōu)配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人承認(rèn)現(xiàn)在的服務(wù)費(fèi)確實(shí)是他們單方面確定的，沒有與物業(yè)公司和居民進(jìn)行協(xié)商，愿意根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。    

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南京優(yōu)配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人  李寧：
運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間之后，根據(jù)反饋和模型測(cè)算，爭(zhēng)取做到三方都滿意。   

據(jù)最新反饋，目前，該公司已經(jīng)將充電收費(fèi)調(diào)回原來(lái)的模式，按1元充電4個(gè)小時(shí)計(jì)算。

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