前段時間,福建南平葉女士在廈門的當巨汽車館買了一輛二手保時捷。結果20天后車子就壞了,維修費用要數萬元,這讓葉女士不禁懷疑,車子在賣給她的時候就有問題了。 大概提到兩千轉、一百碼,就無力、轉不動了,提速提不上去,油門都踩不上去,只能跑一百碼。 葉女士說,不只提速問題,發(fā)動機還有異響,于是她第一時間將車送去檢查,結果發(fā)現24臂有問題、凸輪軸磨損得非常嚴重。 葉女士說,買車起自己總共就開了20天,不到五千公里,所以她認為這輛車當時在賣給她的時候,就已經存在這樣的問題了,車輛故障后帶來的損失顯而易見。 葉女士在買車的時候,有經過查博士進行驗車,但只是針對是否經過泡水、火燒等重大事故,并未對發(fā)動機內部進行檢驗。她也曾找到車商反映,但對方的態(tài)度令她不滿。 他說這個車一旦賣出,跟他車行沒有任何關系,不負任何責任。我才開三四千公里,開了20天就出現這問題,你覺得是我們消費者的問題嗎? 車行的銷售人員告訴記者,車輛在使用過程中的磨損、損耗,還有一些通病,是不在二手車商承保范圍內的。 銷售人員解釋,該車在售賣時并未存在類似故障,是葉女士在使用過程中產生的新問題,所以他們堅稱對該車沒有任何的責任,但如果葉女士選擇在他們車行進行維修,他們可以提供優(yōu)惠。 葉女士當時的購車合同中并未約定出現此類情況該如何處理,記者通過走訪也發(fā)現,二手市場上處理此類情況的方式各有不同。 一二十天內出問題,發(fā)動機出問題了,那肯定是我們給人家修好的,沒給人家修好,說不過去,百分八九十的車商會協商,會幫他修好。 除非人家車商有跟你提前承諾多久給你修這修那,沒有的話,就看車商愿不愿意給你處理了。非要保障的話,我們是額外花錢跟第三方承保,跟買保險一樣。 目前來講,整個廈門或者全國二手車市場都沒有“多少天之內給他質!边@個說法。 法律人士分析,目前對于二手車銷售后的質保,并沒有具體法律要求,更多是車企和消費者的另行約定。 鑒于目前的情況,葉女士也接受銷售商的方案,支付了近3萬元進行維修。 消費者在購買二手車時,要找專業(yè)人士陪同,仔細檢查車況,避免造成不必要的損失,也建議大家盡量選擇大型的二手車售賣機構,品質也能得到保障。
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