湖南省株洲市淥口區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，順風(fēng)車與網(wǎng)約車并非同一概念。

私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐駕駛員的小客車、分?jǐn)偤铣瞬糠值某鲂谐杀荆ㄈ剂腺M和通行費）或免費互助的共享出行方式。合乘出行作為駕駛員、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺各方自愿的、不以營利為目的的民事行為，相關(guān)責(zé)任義務(wù)按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定由合乘各方自行承擔(dān)。

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》及《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確將拼車、順風(fēng)車定義為私人小客車合乘行為。車主是否從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)的性質(zhì)判斷，將決定保險人的保險責(zé)任是否可以依法依約予以免除。

而對搭乘順風(fēng)車是否構(gòu)成營運活動，應(yīng)根據(jù)其從事搭乘順風(fēng)車活動的頻率、費用收取等情況綜合評定：

一、接單頻率。順風(fēng)車多數(shù)用于通勤路上為同路人員提供合乘服務(wù)，在接單次數(shù)特別多的情況下，可以從車主的接單頻率、接單時間段判斷。

二、車輛行駛路線。一般私家車車主的車輛行駛路線都相對固定，接單路線應(yīng)為車主本人日常需要途經(jīng)的路線，而非為了接單而改變行駛路線。

三、收費情況。車主在接單后向乘客收取的費用，應(yīng)在分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀镜暮侠矸秶鷥?nèi)，而不應(yīng)以其他理由營利。

綜上，若車主在不改變用車途經(jīng)路線的情況下，向他人提供合乘服務(wù)并收取合理費用，未導(dǎo)致車輛行駛危險程度顯著增加，不應(yīng)認(rèn)定為改變車輛使用性質(zhì)。若車主以提供順風(fēng)車服務(wù)為名進(jìn)行營利，導(dǎo)致車輛行駛危險程度顯著增加，應(yīng)認(rèn)定為改變車輛使用性質(zhì)。

順風(fēng)車作為一種新型出行方式，在緩解交通堵塞、建設(shè)綠色和諧可持續(xù)發(fā)展等方面都有一定貢獻(xiàn)。若私家車從事網(wǎng)約車服務(wù)，則會增加被保險車輛的危險程度和加重保險公司的責(zé)任，因此在利用私家車從事網(wǎng)約車服務(wù)之前，應(yīng)與保險公司進(jìn)行告知與協(xié)商，購買運營車輛保險，以便更好分?jǐn)傦L(fēng)險責(zé)任。