孟女士：這個充電樁離我們住戶太近了，影響太大了，長期影響我們，睡不著覺，失眠，而且我已經(jīng)失眠一年多，睡不了覺，去醫(yī)院醫(yī)生給我開神經(jīng)的藥。我失眠特別嚴重，好不容易睡著，幾聲喇叭給你吵醒，好不容易睡著，又給你按幾聲喇叭。整個通宵，長期睡不著覺，整個人的精神就崩潰了。

劉先生：每天晚上就是深更半夜1點多，特別是2點、3點、4點的階段充電的人特別多，充電最開始的時候聲音很大，晚上比這個聲音還要大，這樓上聽到都非常明顯。

陳先生：特別是出租車輛和滴滴車輛，車輛倒車的時候會發(fā)出很長時間的轟鳴聲音，還有關(guān)門的聲音，還有個別車輛的喇叭聲音。

劉先生：運營方把這里整改了一部分，說拿東西搭起來，聲音確實是小了一點。

劉先生：但后面問題又特別嚴重的就是來充電的車輛，人的素質(zhì)不一樣，有的人把車子設(shè)置了喇叭警報聲，隨時碰到車子都會連著發(fā)出警報，有時候是十多聲，有時候二十多聲，還有錯車、讓車的人按這個喇叭聲，還有人在下面洗車，幾個聚集在一起談笑，那個聲音也是非常大的。

劉先生：今年過年的時候，他說他在織金，回來他就加強管理，后面我又多次打電話給他，他說我來了加強管理。但是每次說的都是謊話，都沒有落實到位。

陳先生：之前有部門來調(diào)查都是白天來，白天來車輛沒有到達一定的程度，只有幾輛車，還有白天的噪音的檢測不是那么準(zhǔn)確。晚上比較安靜，一點點聲音它就比較大的，白天像現(xiàn)在外圍的聲音比較大，檢測的數(shù)據(jù)是不可信的，我覺得不可采納。

劉先生：檢測的時候就是車輛少的時候，的確這個聲音比這個少了，但是就是車輛按喇叭的時候，檢測機構(gòu)是檢測不到，因為他來的時候人家不按喇叭，車子又少，所以說我們直接沒辦法，一直到今天都得不到解決。

充電站運營負責(zé)人 周女士：像這些司機的個人行為我們是無法杜絕的，但是這個問題我們也在進一步的核實，去查明，哪怕業(yè)主他不投訴，不反饋，我們也會去進一步去計劃該怎么做相應(yīng)的調(diào)整。

充電站運營負責(zé)人 周女士：昨天凌晨4:55開始鳴笛，就是不到一分鐘的時間，截止是4:57。我們駐站點的管理人員也在休息，不可能說在一分鐘就反應(yīng)過來，去阻止這個情況，等我們場站的管理人員出來以后，那個司機已經(jīng)離開了，我們也在進一步的核實，追究相關(guān)的人。

孟女士：他們在這里一直吵吵吵，你自己看，我這里錄的是幾分鐘，我還是吵了半天，我發(fā)火了，我才起來錄的，你自己看有幾分鐘。