徐先生：我當(dāng)時(shí)在荷蘭通過(guò)一個(gè)代理商訂的那個(gè)廈門航空公司的機(jī)票，是從荷蘭阿姆斯特丹經(jīng)廈門飛到杭州的。因?yàn)槲沂钦憬�這邊的，然后回去也是同樣從杭州啟程進(jìn)廈門到阿姆斯特丹。

徐先生：廈門時(shí)間下午3點(diǎn)多好像是，然后出海關(guān)，出邊檢，大概搞到出來(lái)的話已經(jīng)到晚上8點(diǎn)了， 8點(diǎn)多很多了，已經(jīng)是靠9點(diǎn)了。然后那個(gè)飛機(jī)是晚上9點(diǎn)的，而且我知道航空公司是有規(guī)定的，你至少提前半個(gè)小時(shí)辦理登機(jī)手續(xù)的，而我看的話根本就趕不上了，最后一趟火車剛好我能趕上，所以我想就不去麻煩了，我就放棄了。 

徐先生：他就說(shuō)我中間有一段，最后那一段就是從廈門到杭州，那時(shí)候沒有坐，我后面就票全部作廢了嘛。他說(shuō)這是他們的規(guī)定，他們這個(gè)所有航空公司都有這樣，要是我要搭乘同樣的那個(gè)客機(jī)前往的話，就要重新買票，票價(jià)是6900元。

徐先生：普通的客運(yùn)和我們的鐵路客運(yùn)的話，那個(gè)車票背面都有寫得很仔細(xì)的，提醒警示事項(xiàng)對(duì)你有什么消費(fèi)者不利的風(fēng)險(xiǎn)，一條一條說(shuō)得很清楚的。飛機(jī)票上一句也沒有，一個(gè)字也沒有。

廈門航空工作人員：首先廈航的官網(wǎng)，我們有這個(gè)旅客運(yùn)輸條件，有明確說(shuō)明這個(gè)聯(lián)程機(jī)票要按順序使用。那在購(gòu)買的界面上也有，包括說(shuō)我們也反查了這個(gè)境外的這個(gè)購(gòu)買平臺(tái)，它也有。這個(gè)是一個(gè)必讀項(xiàng)，你要勾選這個(gè)已經(jīng)閱讀相關(guān)的一些條款，有一個(gè)必讀要這個(gè)已知，你要勾選了之后才能進(jìn)行付費(fèi)。

徐先生：別的航空公司是這樣的，你中途的話你不需要出境，也不需要出海關(guān)，你行李的話什么都在里面的，然后最后出境的話你最后再出海關(guān)，出境出邊檢。但是這廈門航空我也看了，網(wǎng)上有好多人說(shuō)是比較特別，它是要求你在中轉(zhuǎn)的時(shí)候出海關(guān)、出邊境，然后出了以后還要重新去安檢才能登機(jī)的。它這個(gè)里面就有這個(gè)出邊境的檢查和海關(guān)檢查兩個(gè)不確定性的時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)。

廈門航空工作人員：其實(shí)它在廈門的中轉(zhuǎn)時(shí)間有7個(gè)小時(shí)，那7個(gè)小時(shí)旅客他表述說(shuō)，因?yàn)楹ｊP(guān)的原因有一些耽誤，但一般來(lái)說(shuō)耽誤也不會(huì)耽誤到7個(gè)小時(shí)這么久。還有一個(gè)就是其實(shí)如果說(shuō)旅客確實(shí)因?yàn)橐恍┎豢煽沽σ蛩赜绊懙脑�，它其�?shí)我們這個(gè)機(jī)場(chǎng)都是有中轉(zhuǎn)人員的，那他可以聯(lián)系中轉(zhuǎn)人員去進(jìn)行一個(gè)后續(xù)的處理。那他沒有處理的話，那后續(xù)這個(gè)中轉(zhuǎn)，這個(gè)聯(lián)程票他就是要按段使用的。